
Al menos 12 fabricantes reducen sus planes para el coche eléctrico
El sector del automóvil frena su transición eléctrica ante la persistencia de los motores de combustión y el rechazo del usuario
Nota: Los valores están en la divisa de la zona geográfica
| Último | 89,350 |
|---|---|
| Var % | -2,12% |
| Fecha/Hora | 20-03-2026 - 17:36 |
| Divisa | EUR |
| Mercado Principal | Cboe Europe Equities DXE 1st Listing - MTF |
| Var neta | -1,9500 |
| Máx | -- |
| Mín | -- |
| Máx 52s | -- |
| Mín 52s | -- |
| Var % Año | -10,80 |
| Volumen (Acciones) | 290.720,0 |
| Negociación | -- |
| Capitalización | 36.802.614.525,6 |
| Per Año actual | 11,703 |
| Bpa Año actual | 7,9100 |
| Nota: Datos en euros |
| 2023 | 2024 | 2025 | 2026 | 2027 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Ingresos | 10.231,0 | 10.789,0 | 11.214,0 | 15.714,0 | 16.370,0 |
| Ebitda | -- | -- | -- | -- | -- |
| Beneficio neto | 2.998,0 | 3.125,0 | 3.510,0 | 3.816,0 | 4.310,5 |
| Deuda neta | 13.486,0 | 33.675,0 | 35.662,0 | -- | -- |
| BPA | 6,8057 | 7,1958 | 8,2441 | 9,6000 | 10,630 |
| PER | 19,150 | 13,691 | 12,527 | 9,6432 | 8,7088 |
| Nota: Datos financieros (ingresos, Ebitda, beneficio neto y deuda neta) en millones | |||||
| 2023 | 2024 | 2025 | 2026 | 2027 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Dividendo por acción (importe) | 2,7000 | 3,0000 | 0,7500 | 4,1500 | 5,0000 |
| Pay out (%) | 0,3967 | 0,4169 | 0,0909 | -- | -- |
| Rentabilidad por dividendo | -- | -- | -- | 0,0448 | 0,0540 |
| Fecha | Importe | |
|---|---|---|
| Último dividendo | 20/03/2026 | 3,0000 |
| Nota: Datos en euros | ||
| Número de recomendaciones | 16,000 |
|---|---|
| Recomendación media | 2,1250 |
| Precio objetivo | 107,50 |
| Nota: Los datos del año actual y los próximos son estimaciones de S&P Global. | |

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