Más trenes, precios más bajos y dudosa rentabilidad
La competencia entre empresas multiplica viajeros y abarata billetes, pero el sistema debe encontrar el equilibrio entre la calidad de servicio, las tarifas y la viabilidad económica
Nota: Los valores están en la divisa de la zona geográfica
| Último | 19,840 |
|---|---|
| Var % | +0,25% |
| Fecha/Hora | 30-12-2025 - 09:19 |
| Divisa | EUR |
| Mercado Principal | BME Bolsas y Mercados Espanoles - Renta Variable |
| Var neta | +0,0400 |
| Máx | 19,855 |
| Mín | 19,675 |
| Máx 52s | 20,030 |
| Mín 52s | 8,9660 |
| Var % Año | 109,37 |
| Volumen (Acciones) | 8.263.136,0 |
| Negociación | 163.444.715,6 |
| Capitalización | 114.055.419.352,3 |
| Per Año actual | 11,872 |
| Bpa Año actual | 1,6615 |
| Nota: Datos en euros |
| 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | 2026 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Ingresos | 22.975,0 | 27.162,0 | 31.570,0 | 36.593,0 | 38.641,0 |
| Ebitda | -- | -- | -- | -- | -- |
| Beneficio neto | 6.358,0 | 8.019,0 | 10.054,0 | 10.252,0 | 10.907,8 |
| Deuda neta | -18.326,0 | -20.420,0 | 5.425,0 | -- | -- |
| BPA | 0,9767 | 1,2888 | 1,6755 | 1,7585 | 1,9337 |
| PER | 29,489 | 19,726 | 15,532 | 11,217 | 10,201 |
| Nota: Datos financieros (ingresos, Ebitda, beneficio neto y deuda neta) en millones | |||||
| 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | 2026 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Dividendo por acción (importe) | 0,4300 | 0,5500 | 0,7000 | 0,8700 | 0,9335 |
| Pay out (%) | 0,4402 | 0,4267 | 0,4177 | -- | -- |
| Rentabilidad por dividendo | -- | -- | -- | 0,0441 | 0,0473 |
| Fecha | Importe | |
|---|---|---|
| Último dividendo | 30/12/2025 | 0,3200 |
| Nota: Datos en euros | ||
| Número de recomendaciones | 19,000 |
|---|---|
| Recomendación media | 2,0526 |
| Precio objetivo | 19,250 |
| Nota: Los datos del año actual y los próximos son estimaciones de S&P Global. | |
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