
Boeing recupera el pulso en 2025 con 600 entregas de aviones comerciales y supera en pedidos a Airbus
EP |
Del número total, 447 aviones fueron del modelo 737, un 76% del global, seguido por las 88 unidades de la familia 787, 35 777 y 30 767
Nota: Los valores están en la divisa de la zona geográfica
| Último | 10,484 |
|---|---|
| Var % | +1,41% |
| Fecha/Hora | 13-01-2026 - 17:40 |
| Divisa | EUR |
| Mercado Principal | BME Bolsas y Mercados Espanoles - Renta Variable |
| Var neta | +0,1460 |
| Máx | 10,534 |
| Mín | 10,364 |
| Máx 52s | 10,486 |
| Mín 52s | 9,9640 |
| Var % Año | 2,66 |
| Volumen (Acciones) | 23.797.903,0 |
| Negociación | 248.938.589,9 |
| Capitalización | 154.032.204.297,9 |
| Per Año actual | 13,740 |
| Bpa Año actual | 0,7450 |
| Nota: Datos en euros |
| 2023 | 2024 | 2025 | 2026 | 2027 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Ingresos | 41.947,0 | 45.776,0 | 50.797,0 | 62.070,0 | 61.354,0 |
| Ebitda | -- | -- | -- | -- | -- |
| Beneficio neto | 9.605,0 | 11.076,0 | 12.574,0 | 13.460,9 | 14.100,0 |
| Deuda neta | -72.233,0 | -83.083,0 | -101.650,0 | -- | -- |
| BPA | 0,5386 | 0,6544 | 0,7713 | 0,8874 | 0,9635 |
| PER | 21,859 | 19,315 | 16,249 | 11,535 | 10,624 |
| Nota: Datos financieros (ingresos, Ebitda, beneficio neto y deuda neta) en millones | |||||
| 2023 | 2024 | 2025 | 2026 | 2027 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Dividendo por acción (importe) | 0,1178 | 0,1760 | 0,2100 | 0,2300 | 0,2521 |
| Pay out (%) | 0,2186 | 0,2689 | 0,2722 | -- | -- |
| Rentabilidad por dividendo | -- | -- | -- | 0,0224 | 0,0246 |
| Fecha | Importe | |
|---|---|---|
| Último dividendo | 13/01/2026 | 0,1150 |
| Nota: Datos en euros | ||
| Número de recomendaciones | 20,000 |
|---|---|
| Recomendación media | 1,8500 |
| Precio objetivo | 9,9500 |
| Nota: Los datos del año actual y los próximos son estimaciones de S&P Global. | |

Del número total, 447 aviones fueron del modelo 737, un 76% del global, seguido por las 88 unidades de la familia 787, 35 777 y 30 767

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