Nota: Los valores están en la divisa de la zona geográfica
| Último | 3.402,8 |
|---|---|
| Var % | -0,76% |
| Fecha/Hora | 02-04-2026 - 21:59 |
| Divisa | USD |
| Mercado Principal | Cboe BZX U.S. Equities Exchange (BZX Equities) |
| Var neta | -26,075 |
| Máx | 3.424,1 |
| Mín | 3.371,7 |
| Máx 52s | 3.885,2 |
| Mín 52s | 3.213,6 |
| Var % Año | 1,12 |
| Volumen (Acciones) | 6.911,0 |
| Negociación | 22.081.022,0 |
| Capitalización | 56.067.405.480,1 |
| Per Año actual | 22,994 |
| Bpa Año actual | 146,80 |
| Nota: Datos en euros |
| 2023 | 2024 | 2025 | 2026 | 2027 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Ingresos | 17.457,2 | 18.490,2 | 18.938,7 | 20.518,3 | 22.153,3 |
| Ebitda | 3.971,5 | 4.338,4 | 4.223,3 | 4.324,1 | 4.874,3 |
| Beneficio neto | 2.528,4 | 2.662,4 | 2.498,2 | 2.514,2 | 2.910,5 |
| Deuda neta | 10.731,9 | 12.230,5 | 12.181,2 | 8.625,0 | 8.622,5 |
| BPA | 136,59 | 153,81 | 148,80 | 148,47 | 174,55 |
| PER | 29,248 | 25,633 | 22,289 | 22,737 | 19,340 |
| Nota: Datos financieros (ingresos, Ebitda, beneficio neto y deuda neta) en millones | |||||
| 2023 | 2024 | 2025 | 2026 | 2027 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Dividendo por acción (importe) | -- | -- | -- | -- | -- |
| Pay out (%) | -- | -- | -- | -- | -- |
| Rentabilidad por dividendo | -- | -- | -- | -- | -- |
| Fecha | Importe | |
|---|---|---|
| Último dividendo | -- | -- |
| Nota: Datos en euros | ||
| Número de recomendaciones | 28,000 |
|---|---|
| Recomendación media | 1,6071 |
| Precio objetivo | 4.300,0 |
| Nota: Los datos del año actual y los próximos son estimaciones de S&P Global. | |
El presidente de la filial nacional de la marca coreana critica también que el nuevo programa de incentivos del Gobierno reduzca un 10% la cuantía para los coches que cuesten más de 35.000 euros sin contar IVA
El conflicto encarece los costes de la construcción, puede paralizar obras y a medio plazo afectará al comprador con un alza adicional en la factura final
Ya disponible en España
El coste medio por kilómetro asciende a unos 43,5 millones de euros
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