Los concesionarios del futuro venderán también placas solares

La patronal, Faconauto, prevé una inversión del sector de 1.400 millones en cuatro años en digitalización y transformación 'verde'

De izquierda a derecha: Juan Luis Fernández, director de asuntos públicos de Faconauto; Sigfrido Herráez, decano del Colegio Oficial de Arquitectos de Madrid; Sara Aagesen, Secretaria de Estado de Energía; Lluís Comerón, presidente del Consejo Superior de los Colegios de Arquitectos de España; Gerardo Pérez, presidente de Faconauto; y Marta Blázquez, vicepresidenta ejecutiva de Faconauto.
De izquierda a derecha: Juan Luis Fernández, director de asuntos públicos de Faconauto; Sigfrido Herráez, decano del Colegio Oficial de Arquitectos de Madrid; Sara Aagesen, Secretaria de Estado de Energía; Lluís Comerón, presidente del Consejo Superior de los Colegios de Arquitectos de España; Gerardo Pérez, presidente de Faconauto; y Marta Blázquez, vicepresidenta ejecutiva de Faconauto.

El concesionario del futuro ya se está dibujando. El sector prepara inversiones de 290 millones de euros hasta 2023 en su transformación física y digital que se basa en cuatro ejes: eficiencia energética, movilidad sostenible y vehículo eléctrico, digitalización y capacitación y, por último, economía circular y economía digital.

Según la patronal de los concesionarios, Faconauto, este cambio alcanzará los 400 centros en una primera etapa y la inversión podría incrementarse hasta los 1.400 millones en cuatro años gracias al impulso de los fondos europeos.

La asociación ha coordinado la presentación de dos Manifestaciones de Interés (MDIs) a las convocatorias de los ministerios de Industria, Comercio y Turismo y para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico. Bajo los títulos 'El concesionario del futuro en un ecosistema de movilidad sostenible y conectada' y 'Movilidad eléctrica: infraestructura de recarga, innovación y electrificación del parque móvil', la propuesta quiere movilizar casi 500 millones de euros en los próximos tres años.

En concreto, 108 millones corresponderían a eficiencia energética; 122 al ecosistema del vehículo eléctrico; 66 a la digitalización de las instalaciones y 200 a una plataforma de movilidad de los concesionarios a través de Niw (participada por Faconauto, BBVA y Mutua Madrileña).

Según ha detallado Faconauto este viernes en rueda de prensa online, el ecosistema eléctrico se focaliza en la comercialización de movilidad y micromovilidad 'cero emisiones' y de energías alternativas. Los concesionarios ofrecerán productos como puntos de recarga, contratación de energía [con certificación renovable] o la instalación de placas fotovoltaicas. Para 2023 se pondrían en marcha unos 22.000 puntos de recarga.

En el apartado de eficiencia energética y reducción de costes mediante la racionalización del consumo energético se incluye un uso más racional de la iluminación y la climatización, así como el fomento de la energía 100% 'verde', entre otros elementos. Estas actuaciones evitarán la emisiones de 102.000 toneladas de dióxido de carbono (CO2) a la atmósfera al año.

Por su parte, el eje de digitalización incluye los procesos externos de los concesionarios, como pueden ser servicios de movilidad sostenible o logísticos, la digitalización propia de los procesos internos del negocio y la capacitación en competencias digitales de sus empleados.

Faconauto prevé que se creen con todo el proceso unos 5.000 puestos de trabajo y ha creado una red de alianzas con empresas como BBVA e Iberdrola. Accenture, Niw.es y el Consejo Superior de Colegios de Arquitectos de España también forman parte de la iniciativa.

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