Ryanair se mantiene como líder en España y el grupo Iberia recorta distancias

La suma con Air Europa superaría a la compañía irlandesa

AFP

Ryanair ha logrado mantenerse en 2020 como el mayor generador de tráfico en los aeropuertos de Aena a pesar del hundimiento en el número de pasajeros transportados que han sufrido las aerolíneas por las restricciones a la movilidad aplicadas en todo el mundo desde el pasado mes de marzo debido al Covid-19. Y es que, entre las cinco primeras compañías aéreas (la propia Ryanair, el grupo Iberia, Vueling, Air Europa y Easyjet) perdieron 98 millones de pasajeros en comparación con 2019. Una cifra más elevada que el total de viajeros contabilizados en la red de aeropuertos españoles en 2020.

De esta forma, Ryanair transportó a 11,8 millones de pasajeros a lo largo del año, según los datos publicados ayer por Aena y recalculados para eliminar el efecto de la doble contabilización de los vuelos nacionales. Esta cifra supone un 74,6% menos que los 46,6 millones transportados por el grupo en 2019.

En segundo lugar, el grupo Iberia (integrado por Iberia, Iberia Express y Air Nostrum), a pesar de experimentar un caída del 68,9% en el número de pasajeros, hasta 8,8 millones, recortó distancias con Rayanair. De hecho, si se suman los pasajeros de Air Europa (4,2 millones), que formará parte del grupo cuando concluya su adquisición, se situaría líder en España con 13 millones de pasajeros, logrando desbancar a la aerolínea irlandesa, que ostenta el lugar más alto de la clasificación desde 2011 cuando desbancó, precisamente, a Iberia.

En tercer lugar se situó Vueling, otra de las aerolíneas del grupo IAG, y que supone una de las referencias del bajo coste, con 7,8 millones de pasajeros (-73%). En cuarto lugar se posiciona Air Europa y cierra el quinteto EasyJet, que sumó 3,6 millones de pasajeros en todo el año, un hundimiento del 79,6%.

Para dar una idea de la magnitud del desplome que ha supuesto 2020 en el sector aéreo, entre las cinco aerolíneas sumaron 36,4 millones de viajeros, una cifra inferior a los 46,6 millones que logró solamente Ryanair el año pasado.

Entre las compañías que más contuvieron la caída están las españolas Binter Canarias, con 2,3 millones de pasajeros (42,5% menos) gracias al tráfico nacional y Canary Fly (-39,3%)

Aeropuertos en mínimos

Aena dio ayer por concluido el año 2020 en los aeropuertos españoles con 76 millones de pasajeros transportados, lo que supone un 72% menos que en 2019 y el peor año de la serie estadística que ofrece el operador aeroportuario (proporciona datos desde 2004). Y es que, las restricciones a la movilidad física aplicadas desde el pasado mes de marzo han hundido el tráfico con unos meses de abril, mayo y junio que fueron de práctica inactividad aérea debido al estado de alarma declarado en España el 14 de marzo.

Se da la circunstancia de que el año pasado Aena registró un récord de 275 millones de pasajeros distribuidos en los 46 aeropuertos y dos helipuertos de la red, por lo que la caída en 2020 es todavía más acentuada en un año atípico marcado por la pandemia. En lo que respecta al número de operaciones y mercancías transportadas, 2020 cerró con 1,1 millones de movimientos de aeronaves, (-53,4%) y 787.848 toneladas de mercancías transportadas (-26,3%).

El aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas registró de nuevo el mayor número de pasajeros de la red con 17,1 millones, lo que representa un descenso del 72,3% con respecto a 2019. Le siguió el Aeropuerto Josep Tarradellas Barcelona-El Prat, con 12,7 millones (-75,8%) y en tercer lugar el de Palma de Mallorca, con 6,1 millones (-79,4%).

Los aeropuertos que tuvieron principalmente actividad no comercial y que contabilizaron un mayor número de movimientos en 2020 fueron Madrid-Cuatro Vientos, con 44.468 operaciones (-14,4%); Sabadell, con 40.650 (-19,8%); y Jerez, con 37.024 (-32,1%).