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Transporte

Adif construye en Madrid el 'cerebro' de su futura red de estaciones de tren 'inteligentes'

Facilitará información en tiempo real a viajeros y el control remoto de las estaciones

Vías de tren en las inmediaciones de Atocha en Madrid.
Vías de tren en las inmediaciones de Atocha en Madrid.Efe

Adif construirá en Madrid un centro neuronal de estaciones, el cerebro de toda la red de 1.500 estaciones de tren, tanto las de AVE como el resto, pues permitirá gestionarlas de forma remota y, además, interactuar con las compañías ferroviarias y los viajeros. La puesta en marcha de este centro se enmarca en el plan de estaciones inteligentes que diseña en paralelo la sociedad pública promotora y gestora de las infraestructuras ferroviarias.

El centro neuronal de estaciones, el CNE, se ubicará en la estación de Cercanías de Valdebebas, en un espacio disponible en su vestíbulo. 

La compañía que preside Isabel Pardo de Vera ha iniciado ya los trabajos para su construcción con la selección de Ardunay Ingeniería como firma asesora del diseño y ejecución del proyecto. En concreto, el centro constituye uno de los ejes que sustentarán el Plan de Transformación Digital de Estaciones en que trabaja Adif con un doble objetivo.

Por un lado, busca facilitar a los viajeros información continua y en tiempo real, y posibilitar el funcionamiento de las estaciones y su prestación de servicios básicos en horarios en los que no cuenten con personal. Por otra parte, el centro garantizará a Adif capacidad de respuesta "rápida y eficaz" ante cualquier incidencia en alguna estación, según datos oficiales del proyecto a los que ha tenido acceso Europa Press. Con todo, la compañía pública busca mejorar la calidad del servicio y la información al viajero, mejorar la eficiencia y ahorrar costes.

Dos fases 

La conexión de las estaciones de tren con el que será su cerebro se acometerá en dos fases. En un primer momento se vincularán las 640 grandes estaciones, las de AVE y Larga Distancia, y posteriormente las 860 de Cercanías y de ferrocarril de vía estrecha.

El CNE de Adif contará con tres departamentos. Tendrá un módulo para la referida interacción con los viajeros, que se encargará de la información en tiempo real, digital y a través de aplicaciones (Apps). Un segundo módulo se centrará en la operativa de las estaciones, esto es, en los sistema de información, megafonía, telegestión, el control de consumos y de seguridad, y un tercero, en su mantenimiento.

Para la conectar el CNE y las estaciones, Adif acometerá en paralelo los trabajos necesarios en estos recintos. Se trata de actuaciones en equipos de control y gestión remota, en las redes de telecomunicaciones, en las instalaciones electromecánicas, la megafonía, los circuitos de televisión y los equipos de información al viajero, entre otros.

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