Aerolíneas

IAG rebaja inversiones y mantiene el objetivo de beneficio por acción

El holding presenta sus objetivos de largo plazo para el periodo 2016-2020

Prevé un crecimiento del 12% en el beneficio por acción

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IAG, el 'holding' que engloba a Iberia, British Airways (BA), Vueling y Aer Lingus, mantiene el crecimiento medio del beneficio por acción en el 12% por año entre el periodo comprendido entre 2016 y 2020, al tiempo que rebaja el objetivo de inversiones hasta 1.700 millones de euros anuales, según ha informado la compañía con motivo de su Capital Markets Day.

Asimismo, el conglomerado conserva sin cambios el margen de beneficio operativo de entre el 12% y 15% para dicho periodo, así como el retorno sobre el Capital Invertido 'RoIC' (en términos reales) sostenible del 15%.

La compañía rebaja el objetivo de inversiones hasta 1.700 millones de euros en promedio por año, con un ajuste de 800 millones en comparación con los algo menos de 2.500 millones de euros por año marcados previamente. Al mismo tiempo, también ha recortado el resultado bruto de explotación antes de alquileres y amortizaciones (Ebitdar) hasta el entorno de 5.300 millones de euros en promedio por año, lo que supone una bajas de 300 millones de euros frente a los 5.600 millones de euros en promedio por año fijados anteriormente.

IAG conserva sin cambios el margen de beneficio operativo de entre el 12% y 15% hasta 2020, así como el retorno sobre el Capital Invertido del 15%.

  • Ajuste en el alza de capacidad

IAG 5,18 -1,56%

IAG mantiene sin cambios el flujo libre de caja para el accionista de entre 1.500 millones de euros y 2.500 millones de euros por año, mientras que sitúa el crecimiento de la capacidad (medida en asientos-kilómetro) en aproximadamente un 3% al año, comparado con entre un 3% y 4% al año marcado previamente.

Por compañías, en el caso de Iberia el incremento medio por año de capacidad será del 4% entre 2016-2020, del 7% para Vueling, del 8% para Aer Lingus y del 2% para BA, según recogen sus objetivos a largo plazo para el periodo.

De esta forma, la compañía reconfirma sus objetivos de generación de flujo libre de caja para el accionista, mantiene un balance “sólido” y no prevé desapalancarse adicionalmente.

  • Dividendos

En los nueve primeros meses, IAG ganó 1.484 millones de euros, lo que supone un incremento del 25,8% respecto al mismo periodo del ejercicio anterior. El holding cifra en 372 millones el impacto negativo por la debilidad de la libra esterlina en el año.

La deuda neta del grupo se redujo un 5,6% hasta 8.037 millones de euros con respecto al 31 de diciembre, con lo que sitúa su ratio de deuda neta ajustada/Ebitda en 1,8 veces, mejorando en 0,1 puntos.

IAG repartirá a partir del 5 de diciembre un dividendo de 11 céntimos de euros por acción con cargo a 2016, un incremento del 10% respecto al año anterior, que espera que sea aproximadamente la mitad del dividendo anual. Destinará 233 millones de euros a este dividendo intermedio. En 2015, repartió 0,20 euros como primer dividendo de su historia y cinco años después de la fusión entre Iberia y BA, a lo que destinó 415 millones de euros.

En términos globales, IAG prevé un beneficio de las operaciones de 2.500 millones de euros por año durante el periodo 2016-2020.

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