Máximo histórico en exportaciones que hunde el déficit
El déficit comercial alcanzó los 9.434,4 millones de euros en los cinco primeros meses del año, desciende un 9,3% respecto al mismo periodo del año pasado, según datos difundidos este jueves por el Ministerio de Economía y Competitividad.
Este resultado es consecuencia del crecimiento en un 4,3% de las exportaciones, que se situaron en 102.916,3 millones de euros, la cifra más elevada para los cinco primeros meses desde el inicio de la serie en 1971, y de un avance de las importaciones algo inferior, del 3%, hasta los 112.350,7 millones de euros.
Según Economía, el recorte de los precios de la energía permitió reducir el déficit energético en los cinco primeros meses un 34%, mientras que el saldo no energético registró un superávit de 2.174,3 millones de euros.
La tasa de crecimiento de las exportaciones acumulada hasta mayo superó la de Francia (+2,9%) y Reino Unido (-3,5%), pero no la de Alemania, que registró un incremento del 5,7%. Fuera de la Unión Europea, Japón acumula un aumento interanual del 7,5%, que contrasta con la caída del 5,1% de Estados Unidos.
Las exportaciones dirigidas a la UE representaron el 64,9% del total, porcentaje superior al 63,7% registrado entre enero y mayo de 2014. Por países, las ventas españolas a sus principales clientes mostraron crecimientos hasta mayo: Alemania (+5,3%), Francia (+4%), Italia (+12,6%) y Reino Unido (+11,3%), mientras que las destinadas a Portugal se mantuvieron estables.
La demanda de países no comunitarios también creció, pero a ritmos más moderados, del 0,7%, en los cinco primeros meses de 2015 y supuso el 35,1% del total. En este apartado, destaca el crecimiento de las exportaciones a Oceanía (20,8%), Oriente Medio (+15,2%), América del Norte (+9,9%), Asia (+8,5%) y América Latina (+6%).
Por países, sobresalen los aumentos de las exportaciones españolas a Arabia Saudí (+30,5%), Canadá (+28,5%), Australia (+23,9%), Corea del Sur (+11,8%), Filipinas (+8,6%), EEUU (+7,6%) y China (+5,2%).
PUJANZA DEL SECTOR DEL AUTOMÓVIL
Desde la perspectiva sectorial, en este periodo se observó un comportamiento muy positivo del sector del automóvil, que incrementó sus ventas al exterior un 18,4% y supuso el 17,1% del total de las exportaciones.
También mostró una buena evolución el sector de la alimentación, cuyas exportaciones crecieron a una tasa del 8,2% y representaron el 16,7% del total; el sector de los productos químicos, con un incremento del 7% y un peso del 14,7% sobre el total, y el sector de bienes de equipo, cuyas exportaciones avanzaron un 1% y representaron el 19,5%.
En lo que respecta a las importaciones, Economía destaca que la mejora de la actividad industrial y el fortalecimiento del consumo continuaron impulsando las compras al exterior. Así, las importaciones de bienes de equipo crecieron un 16,4% hasta mayo en tasa interanual, las del automóvil un 17,4% y las de los productos químicos, un 10,4%.
Por contra, las importaciones de productos energéticos se redujeron un 31,5% hasta mayo, reflejando el descenso de los precios en los mercados internacionales.
Las comunidades autónomas que más contribuyeron a la tasa de variación interanual de las exportaciones entre enero y mayo fueron Cataluña (25,5% del total y un aumento del 5,6% de sus exportaciones) y Comunidad Valenciana (11,4% del total, crecimiento del 12,6%), y los mayores incrementos interanuales correspondieron a Aragón (+23,7%), Baleares (+17,2%) y Castilla-La Mancha (+13,3%).
En mayo, el saldo comercial registró un déficit de 1.657,3 millones de euros, un 5,6% inferior al del mismo mes de 2014, fruto de un aumento de las exportaciones españolas de mercancías del 1,9% en términos interanuales, hasta los 21.025,3 millones de euros, máximo histórico desde el inicio de la serie para el mes de mayo, y de un repunte de las importaciones del 1,3%, hasta los 22.682,6 millones.
La tasa de cobertura se situó en mayo en el 92,7%. El saldo no energético arrojó un superávit de 686,9 millones de euros, mientras que el déficit energético se contrajo un 30,5% como consecuencia de los menores precios de la energía y de las menores cantidades importadas.