Ryanair tendrá que reducir su participación en su rival Aer Lingus
La aerolínea irlandesa de bajo coste Ryanair tendrá que reducir a un 5% su actual participación en su rival Aer Lingus por decisión de la Comisión de la Competencia del Reino Unido, informa hoy la BBC.
En concreto, Ryanair deberá rebajar su participación del 29,8% actual hasta el 5%, de acuerdo con un documento elaborado por esta autoridad de competencia británica.
En el informe final de la Comisión de la Competencia británica se determina que la participación que actualmente tiene Ryanair en su rival irlandesa podría “disminuir sustancialmente” la competencia en las rutas entre el Reino Unido e Irlanda.
Por su parte, la aerolínea irlandesa de vuelos baratos anunció que apelará contra las conclusiones de esa Comisión al mostrarse en desacuerdo con estas conclusiones.“El informe es extraño y manifiestamente erróneo pero también completamente esperado”, dijo hoy el consejero delegado de Ryanair, Michael O'Leary.
Este directivo consideró que la investigación llevada a cabo sobre la participación de su compañía en Aer Lingus es “manifiestamente injusta” y reveló que los abogados de la aerolínea recurrirán ante el Tribunal de Apelaciones en las próximas semanas.
Ryanair ha llevado a cabo repetidos intentos de compra de su competidora Aer Lingus que, por su parte, “aplaudió” las conclusiones del citado informe.
El presidente de Aer Lingus, Colm Barrington, dijo hoy que “la Comisión de la Competencia del Reino Unido debería ser elogiada por esta concienzuda investigación”.
“Era inaceptable que nuestro principal competidor pudiera continuar en nuestro registro de acciones con una participación del 29,8 % e interferir en nuestro negocio pese a que la Comisión Europea bloqueó el primer intento de compra de Ryanair hace seis años y el más reciente a principios de año”, indicó Barrington ante ese informe.
Por su parte, el vicepresidente de la Comisión de la Competencia británica, Simon Polito, indicó que hay “tensión” entre la posición de Ryanair como competidor y como mayor accionista en la también irlandesa Aer Lingus.
Polito agregó que Ryanair “tiene un incentivo para debilitar la efectividad de su rival como competidor”.