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Las pérdidEl Estado de Virginia ha adjudicado a un consorcio formado por Ferrovial Agroman y American Infrastructure el diseño, construcción y financiación de la nueva autopista US 460, que contará con una longitud de 88,5 kilómetros. El proyecto, valorado en 1.396 millones de dólares (unos 1.079 millones de euros), es una autopista de peaje de cuatro carriles que discurrirá en paralelo a la actual carretera estatal 460, según informó este jueves Ferrovial. Desde la compañía indicaron que el cierre financiero del proyecto se realizará en los próximos meses. Los trabajos de diseño se llevarán a cabo durante 2013, y la construcción se iniciará en 2014 para concluir en el año 2018. La nueva autopista, que será de peaje, se operará a través de una corporación pública establecida por el Estado de VirginiaEl Estado de Virginia ha adjudicado a un consorcio formado por Ferrovial Agroman y American Infrastructure el diseño, construcción y financiación de la nueva autopista US 460, que contará con una longitud de 88,5 kilómetros. El proyecto, valorado en 1.396 millones de dólares (unos 1.079 millones de euros), es una autopista de peaje de cuatro carriles que discurrirá en paralelo a la actual carretera estatal 460, según informó este jueves Ferrovial. Desde la compañía indicaron que el cierre financiero del proyecto se realizará en los próximos meses. Los trabajos de diseño se llevarán a cabo durante 2013, y la construcción se iniciará en 2014 para concluir en el año 2018. La nueva autopista, que será de peaje, se operará a través de una corporación pública establecida por el Estado de VirginiaEl Estado de Virginia ha adjudicado a un consorcio formado por Ferrovial Agroman y American Infrastructure el diseño, construcción y financiación de la nueva autopista US 460, que contará con una longitud de 88,5 kilómetros. El proyecto, valorado en 1.396 millones de dólares (unos 1.079 millones de euros), es una autopista de peaje de cuatro carriles que discurrirá en paralelo a la actual carretera estatal 460, según informó este jueves Ferrovial. Desde la compañía indicaron que el cierre financiero del proyecto se realizará en los próximos meses. Los trabajos de diseño se llevarán a cabo durante 2013, y la construcción se iniciará en 2014 para concluir en el año 2018. La nueva autopista, que será de peaje, se operará a través de una corporación pública establecida por el Estado de VirginiaEl Estado de Virginia ha adjudicado a un consorcio formado por Ferrovial Agroman y American Infrastructure el diseño, construcción y financiación de la nueva autopista US 460, que contará con una longitud de 88,5 kilómetros. El proyecto, valorado en 1.396 millones de dólares (unos 1.079 millones de euros), es una autopista de peaje de cuatro carriles que discurrirá en paralelo a la actual carretera estatal 460, según informó este jueves Ferrovial. Desde la compañía indicaron que el cierre financiero del proyecto se realizará en los próximos meses. Los trabajos de diseño se llevarán a cabo durante 2013, y la construcción se iniciará en 2014 para concluir en el año 2018. La nueva autopista, que será de peaje, se operará a través de una corporación pública establecida por el Estado de Virginia