Enagás confía en Hollande para activar los enlaces con Francia
El gasoducto de Larrau (Navarra) duplicará su capacidad en 2013 y las regasificadoras entrarán en el negocio de carga de buques. Sigue abierta la compra de la red de transporte de Naturgas.
El presidente de Enagás, Antonio Llardén, cree que la llegada de François Hollande a la presidencia de Francia "puede ayudar" a activar los proyectos de conexión de gas natural con el país galo. De tres, solo funciona el enlace por Larrau (Navarra), que entró en actividad en 1993. Llardén, que impartió una conferencia en Bilbao invitado por el Fórum Europa-Tribuna Euskadi, adelantó que para 2013 el gasoducto de Larrau duplicará su capacidad, hasta 5 bcm (millones de metros cúbicos) al año. Y con suministros en doble dirección, no limitados solo a la importación desde Francia, como hasta ahora.
La conexión de Irún (Guipúzcoa) con la localidad gala de Biriatou podrá alcanzar 1,5 bcm de capacidad. Y siguen las obras del tercer eje, que unirá Martorell con Figueras para la posterior conexión por los Pirineos. Las obras (presupuestadas en 43 millones) concluirán a finales de año. El tramo norte de esta red (Hostalric-Figueres) está paralizado por la crisis. Con Francia, Llardén concluyó que "necesitamos esas tres patas".
El primer ejecutivo de Enagás reiteró que España tiene que ser un país de tránsito para el gas de África, de manera que Europa reduzca la dependencia de los suministros de Noruega y Rusia. El proyecto de implantación del hub de Gas de Bilbao, que fijará los precios a corto plazo de esta materia prima, va en este sentido.
En el hub, promovido por Kutxabank, participan la propia Enagás, CaixaBank y el Gobierno vasco a través del EVE. La mayoría de los operadores energéticos del país también está interesados, como Iberdrola, Naturgas, Endesa y Gas Natural Fenosa. El hub tendrá su sede central en Bilbao y una filial en Barcelona. Su capital para los primeros dieciocho meses de actividad será de dos millones, principalmente para la inversión en sistemas informáticos.
Llardén desveló que las seis regasificadoras españolas, hasta ahora limitadas a las importaciones, entrarán en el negocio de carga de metaneros para envíos al exterior (el centro de BBG en el Puerto de Bilbao ya ha realizado alguna operación). Enagás mantiene abiertas las negociaciones para la compra del 90% de la red de transporte de Naturgas (445 kilómetros). El 10% restante sería para EVE (accionista al 15% de la filial de HC Energía). No comentó posibles importes.