El año de los récords para el grupo BMW

Asia empuja las ventas y Mini también bate su marca histórica

En los hábitos de la clase media española de 1978 no entraba comprarse un BMW de importación. Solo 633 potentados o apasionados de la velocidad se atrevieron a adquirir un turismo de esta histórica marca alemana. En 2011, las cosas habían cambiado mucho. El poder adquisitivo permitió a muchos españoles acudir a los concesionarios de este fabricante, que vendió 28.350 coches, un 12,8% menos que en 2010.

Fuera de España, BMW ha batido su propio récord de ventas e ingresos. El grupo, a nivel global, ingresó 68.821 millones de euros, un 13,8% más que el año anterior. Las ventas de automóviles alcanzaron los 1,67 millones de unidades, de los que su sello urbano, Mini, vendió 285.000 vehículos, su propio máximo. Este fabricante de origen inglés pertenece al grupo desde 1994, cuando BMW adquirió Rover. Especialmente fuerte se muestra el mercado asiático, con un crecimiento del 31,1% de ventas, superando los 375.000 coches, incluidos los Rolls-Royce de alta gama. En España, el más vendido es la Serie 1, a diferencia del resto del mundo, donde la Serie 3 y la nueva Serie 5 dominan el mercado.