Citroën y Peugeot, dos clásicos en España

PSA se refuerza gracias al acuerdo estratégico con General Motors

Desde que en 1924 la francesa Citroën llegara a España ha llovido mucho. Por medio se forjó su fusión con Peugeot, en 1978, y este mes ha acordado una alianza para que General Motors entre en su capital. Su planta de Vigo comenzó la fabricación en 1958. Veinte años después se producían allí el 2CV, el AK, el Dyane-6, el Mehari o el GS (el más vendido de la marca ese año). Actualmente se fabrica allí el Berlingo, el C4 Picasso y C4 Gran Picasso. Y su rey de ventas es el C4. La marca cerró el año pasado con una cuota de mercado del 8,6%.

Peugeot no se queda atrás en presencia en el país. En 1978, PSA compra las filiales de Chrysler en Europa, incluida la fábrica en Madrid (la antigua empresa Barreiros en Villaverde), que se convertirá en Talbot, con la que comenzó a producir hasta que en los ochenta los modelos del león llegaron a la planta. El 504 se producía en la planta de Vigo, igual que actualmente la furgoneta Partner. Y ahora de Madrid salen los 207. El modelo 504 era el más vendido (con 8.203 unidades) de una gama que completaban el 305 y el 304. En 1979 llegaría el 604 Turbo Diésel, toda una innovación en la época. Y hoy en día son el 308 y el 207 sus mayores fuentes de ingresos.