Las ventas de coches retroceden a niveles de 1993
Las matriculaciones de automóviles se situaron en 55.572 unidades durante el pasado mes de septiembre, lo que supone un descenso del 1,3% respecto al mismo mes de 2010 y el nivel más bajo de los últimos 15 años, según datos de las asociaciones de fabricantes (Anfac) y vendedores (Ganvam).
Las matriculaciones de turismos registraron una nueva caída del 1,3% en el mes de septiembre, con
un 55.572 unidades. El volumen registrado en el mes es el peor de los últimos 15 años. En los primeros tres trimestres del año, el mercado muestra un volumen de 623.926 unidades, con un descenso acumulado de 20,7%. Hemos de retrotraernos al año 1993 para ver un mercado tan exiguo, según datos de las asociacions de fabricantes (Anfac) y vendedores (Ganvam).
Las consecuencias del mantenimiento de un mercado tan bajo en los últimos años se han hecho notar en el parque automovilístico español, que está alcanzando una edad media de diez años, una de las más altas de la Unión Europea. "Si el mercado no cambia de tendencia, asistiremos en los próximos años a un deterioro importante del parque automovilístico, que hará que sea el más viejo de la historia", aseguró la patronal Anfac.
El canal de particulares sigue mostrando un comportamiento muy negativo, con 15 meses de caídas consecutivas. En septiembre se han matriculado un total de 30.299 unidades, con un descenso del 12,3 % y un acumulado del 39,1 % en el año hasta 287.660 matriculaciones. Estos volúmenes tan bajos de matriculación en particulares, no se veían desde los años 80.
En septiembre, las matriculaciones correspondientes al canal de empresas han alcanzado 23.456 unidades, con un crecimiento del 15,6%,. Se mantiene así un alza acumulada del 7,4% (206.521 unidades). El canal alquilador muestra por su parte un incremento del 26,6 % en el mes, con un volumen de 1.817 unidades. En el período entre enero y septiembre, los alquiladores reflejan unas matriculaciones totales de 129.745 unidades, con un incremento del 5,8 %.
Renault lidera el mercado automovilístico en septiembre y Seat, en lo que va de año
La firma automovilística francesa Renault lideró el mercado automovilístico español en septiembre pasado con unas ventas de 5.472 unidades y un crecimiento del 17,5%, mientras que Seat se sitúa en primera posición en los nueve primeros meses con 56.932 unidades.La segunda posición en ventas correspondió en septiembre a Peugeot, que comercializó 4.884 unidades, un 14,7% más, seguida de Volkswagen con 4.864 unidades (-15%), Ford con 4.536 unidades (-3,8%) y Seat con 4.394 unidades (-15,6%).La firma de Martorell es líder en los nueve primeros meses con 56.932 unidades, un 22,3% menos, por delante de Volkswagen con 55.783 unidades (-20,1%), Ford con 50.444 unidades (-21,2%), Peugeot con 50.091 unidades (-25,8%) y Renault con 47.907 unidades (-27,5%).Por modelos, la primera posición en ventas corresponde, tanto en septiembre como en los nueve primeros meses, al Renault Mégane, con 3.136 unidades comercializadas en el último mes y con 26.635 unidades matriculadas en lo que va de año.En septiembre, el segundo modelo más vendido fue el Nissan Qashqai, con 1.723 unidades, seguido del Seat Ibiza con 1.718 unidades, el Citroën C4 con 1.641 unidades y del Ford Focus con 1.549 unidades.En los nueve primeros meses, por detrás del Renault Mégane se sitúa en Seat Ibiza con 24.269 unidades, el Citroën C4 con 20.862 unidades, el Nissan Qashqai con 19.315 unidades y el Seat León con 17.493 unidades.
Ganvam advierte de que la atonía económica retrasa gravemente la recuperación
El presidente de la Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos a Motor (GANVAM), Juan Antonio Sánchez Torres, advirtió hoy de que las matriculaciones pueden tardar 'más de lo previsto' en retomar unos niveles normales para el volumen del mercado español -en torno a 1,2 ó 1,3 millones anuales-, ya que los principales indicadores económicos 'auguran una recuperación lenta y discontinua'.
Los concesionarios de automoción dan por perdido el año
Los datos de matriculaciones del mes de septiembre vuelven a confirmar la mala evolución del mercado de particulares (la venta uno a uno que hace el concesionario), que acumula un descenso del 38,8% en lo que va de año, y adelanta la dinámica que se espera en el último trimestre del año en los puntos de venta, que dan ya por perdido este ejercicio, según una nota de prensa de la patronl de concesionarios, Faconauto que recuerda que pese al esfuerzo que están haciendo los concesionarios para dinamizar el mercado mediante promociones (alcanzan como media los 3.000 euros por coche) la coyuntura económica y la desconfianza de los compradores siguen siendo una "losa" insalvable para el sector, sobre todo para la distribución.En este sentido, la patronal de los concesionarios insiste en que el nuevo Gobierno que salga elegido tras los comicios del próximo 20 de noviembre no podrá obviar el mal momento que arrastra la automoción en nuestro país y tendrá que poner en marcha medidas revitalizadoras con carácter de urgencia."Somos un pilar económico en serio peligro; el nuevo Gobierno no puede saltarse por alto este hecho. Cualquier medida dirigida a impulsar la automoción daría resultados inmediatos y sería una fuente de buenas noticias que además repercutiría en otros sectores", ha dicho Antonio Romero-Haupold, su presidente.Faconauto ha pedido a todos los grupos políticos que incluyan en sus programas electorales un plan de achatarramiento de vehículos destinado a rejuvenecer nuestro parque automovilístico y regenerar la demanda.