La industria de las autopistas lleva a la UIMP la petición de la Euroviñeta
La defensa del pago por uso en las carreteras, para mantener la calidad de la red y fomentar la competitividad del país, es el argumento central que las concesionarias de autopistas llevan a debate hasta Santander, en el marco de los cursos de verano de la Universidad Internacional Menéndez Pelayo (UIMP).
En un encuentro patrocinado por la patronal Aseta, que se celebrará durante hoy lunes y mañana martes, se abordará el estado de la Euroviñeta en España y el resto de Europa.
Se trata de una tasa impuesta a los vehículos pesados, en función de los kilómetros recorridos, con la intención de gravar el desgaste, contaminación y ruido que provocan.
En países como Alemania, Austria, Suecia o la República Checa está vigente, mientras Francia y Dinamarca tienen planes de instaurarla en breve plazo.
La cuestión ha levantado fuerte debate en España, donde Fomento ha manifestado que, como país periférico de la Unión Europea, no se va a activar la Euroviñeta. De hecho, España se ha opuesto en el Consejo de Transportes.
Altos directivos de Abertis, Cintra, Globalvía o Itínere, además de representantes de Fomento, grupos políticos y directivos de Aseta expondrán sus argumentos a favor o en contra de la tasa.