Faconauto advierte de paros en los concesionarios si la ley de Distribución "no termina bien"

El presidente de Federación de Asociaciones de Concesionarios de la Automoción (Faconauto), Antonio Romero-Haupold, ha advertido de que los puntos de venta españoles podrían llevar a cabo una jornada de cierre en el caso de que la ley de Contratos de Distribución "no termine bien".

"Si esto no termina bien, ya han dicho muchos distribuidores que harán una jornada de cierre, y si es necesario nosotros también cerraremos", afirmó Romero-Haupold durante su intervención en el I Encuentro de Concesionarios de la Automoción de Cataluña organizado por Esade en Barcelona.

El máximo responsable de la patronal de los concesionarios indicó que en la actualidad existen muchas presiones por parte de los fabricantes de automóviles para recortar el proyecto de ley que está tramitando el Gobierno.

Sin embargo, Romero-Haupold se ha mostrado esperanzado en que la nueva ley de distribución comercial, que el Gobierno se ha comprometido a aprobar antes de que termine el año, sea beneficiosa para los concesionarios, y ha asegurado que "la batalla está ganada".

"Estamos muy animados y esperanzados de que al final la historia salga bien para nosotros, y yo creo que la batalla ya la hemos ganado", ha afirmado Romero-Haupold durante su intervención en el I Encuentro de Concesionarios de la Automoción de Cataluña organizado por Esade en Barcelona, donde se ha mostrado convencido de que la ley se aprobará en noviembre.

Ha reprochado las amenazas de las marcas de cancelar contratos y de no acudir al salón del Automóvil de Barcelona cuando el Gobierno presentó la propuesta inicial dentro de la ley de Economía Sostenible, ya que ha afirmado que "eso significaría que las multinacionales están por encima de las soberanías nacionales".

El principal representante de Faconauto ha criticado el código de buenas prácticas y el sistema de resolución de conflictos que estableció el Ministerio de Industria para que moderara las relaciones entre concesionarios y fabricantes durante los seis meses de margen que se fijó el Gobierno para presentar un nuevo texto, y ha asegurado que estos dos sistemas "no sirven", pero ha considerado positiva la creación de una mesa de negociación en el Ministerio.

Asimismo, ha sostenido que hubiera sido favorable crear un sistema de arbitraje para tratar las cancelaciones de contratos de los fabricantes con los concesionarios, ya que ha asegurado que de esta forma los problemas se solucionan en tres meses.