Gestores de multas recurren la nueva limitación de velocidad

Sebastián prevé ahorrar 18 millones de barriles de crudo con la reducción a 110 km por hora que entró en vigor ayer.

La empresa de gestión de multas Dvuelta y la plataforma Movimiento140 presentaron ayer un recurso ante el Tribunal Supremo contra el real decreto aprobado por el Gobierno el pasado viernes que reduce de 120 a 110 kilómetros a la hora el límite de velocidad máximo en autopistas y autovías. Los recurrentes argumentan que sería necesaria una modificación de la Ley de Tráfico para que el Gobierno pueda modificar los límites de velocidad atendiendo a criterios de ahorro. "El ahorro energético no puede constituir la causa de reducción de los límites de velocidad a tenor de la Ley de Seguridad Vial, puesto que tal particularidad no aparece recogida en los artículos que la contienen", subrayan. Los demandantes añaden que el Gobierno podría haber invocado el estado de escasez de suministro, como expresa la Ley del Sector de Hidrocarburos, algo que tampoco se ha producido, informa Europa Press. La Federación Nacional Empresarial de Alquiler de Vehículos (Feneval) aseguró ayer que la reducción a 110 kilómetros por hora en autopistas y en autovías provocará un aumento de las multas entre sus clientes, aunque no "desorbitado".

Feneval ha empezado a informar a sus usuarios, especialmente a los extranjeros, de este cambio de normativa, que entró en vigor ayer y durará al menos hasta julio. La práctica de técnicas de conducción eficiente permitiría reducir el gasto en combustible en 4.900 millones al año, según Mutua Madrileña. Mientras tanto, el ministro de Industria, Miguel Sebastián, calculó ayer que la limitación de velocidad supondrá para el país un ahorro de 18 millones de barriles de petróleo, equivalente al 3% de la factura petrolera. El ministro presentará hoy un plan de ahorro en luz y calefacción para su departamento. Tiene intención de extenderlo a 200 edificios públicos.