Según la analista de Morgan Stanley, Heidi Wood, es posible que no se entregue el avión al primer cliente hasta 2012 porque el incendio de la semana pasada durante un vuelo de prueba puede hacer necesario que se cambie el diseño del sistema eléctrico.
La flota de prueba del 787 sigue en tierra por noveno día hoy mientras continúa la investigación del incendio del 9 de septiembre en el sistema eléctrico . El Dreamliner, que ya está demorado tres años, es el primer avión de pasajeros de compuestos de plástico y usa un sistema completamente eléctrico para ahorrar combustible.
