Las aerolíneas elevan la deuda a 216.000 millones, según IATA
La industria aérea mundial tiene actualmente una deuda de 216.000 millones de euros, tras incrementarse el pasado año en 37.000 millones de euros, según el director general y consejero delegado de la Asociación Internacional del Transporte Aéreo (IATA), Giovanni Bisignani.
En 2009, un año "trágico" para la aviación, debido a la crisis, la industria ingresó 68.000 millones de euros menos, aunque Bisignani prevé que este año será posible recuperar 50.000 millones de euros, con lo que, no obstante, aún estará por debajo de la facturación del 2008.
El endeudamiento de la industria se debe a que su margen de rentabilidad es muy pequeño, de tan sólo un 0,5%, y "no se puede vivir, sin ganar prácticamente nada", precisó Bisignani, quien añadió que, en los últimos dos años, se han visto obligadas a abandonar la IATA 30 aerolíneas.
Bisignani compara estos datos con el impacto que tuvieron en la industria los atentados del 11-S, que afectaron principalmente a los mercados estadounidense y europeo, provocando una pérdida de ingresos de 20.000 millones de dólares. El sector tardó entonces casi tres años en recuperarse. Bisignani estima que en esta ocasión se necesitará un tiempo similar para retornar a los resultados de antes de la recesión.