Toni Bou obtiene en Mallorca su cuarto título mundial consecutivo
El catalán consolida su supremacía y la del equipo Repsol Montesa Honda en el trial
La hendidura con la que Toni Bou inscribió ya en 2007 su nombre en el mármol de la historia del trial es cada vez más profunda. El piloto de Piera (Barcelona) consiguió hace poco más de dos semanas su cuarto título mundial de trial indoor. Si a éstos le sumamos los tres que acumula en la modalidad outdoor, Bou se convierte, a sus 23 años, en el segundo piloto de la historia con más campeonatos del mundo, sólo superado por el británico Dougie Lampkin (cosechó 12) y empatado con el también catalán Jordi Tarrés.
El escenario de su cuarta coronación consecutiva fue Palma de Mallorca, donde se disputó la quinta y última prueba del Campeonato del Mundo de la especialidad. Victoria que sigue a las obtenidas en Sheffield (Reino Unido), Barcelona y Madrid, y de la segunda posición alcanzada en Marsella (Francia).
Y eso que a Bou le bastaba con quedar entre los cuatro finalistas del Trial Indoor de Palma de Mallorca para adjudicarse el Mundial gracias a su ventaja de 13 puntos sobre su rival más inmediato antes de afrontar la cita que decidió el torneo. Su balance: consigue el título con una puntuación excepcional, 95 puntos de los 100 posibles.
Por otra parte, el también piloto de Repsol, Takahisa Fujinami, finalizó quinto en esta ocasión, ocupando la sexta plaza en la clasificación final del campeonato.
El triunfo del piloto catalán del equipo Repsol Montesa Honda tiene, además, un valor añadido: el haber logrado competir a un nivel excepcional a pesar de la incertidumbre que envolvió el arranque del campeonato debido a los cambios de reglamento. Y es que en el Mundial que ahora acaba la penalización de los errores ha sido superior a la de las pasadas ediciones, complicándole por tanto mucho la vida a los pilotos y exigiendo de ellos una demostración de destreza prácticamente perfecta. Aspecto que por otra parte ensalza aún más la labor llevada a cabo por el de Piera.
Lógicamente, Bou se muestra muy satisfecho de su rendimiento: "Estoy muy contento porque creo que ha sido uno de los mejores mundiales que he hecho. He mantenido un buen ritmo, notándome bien encima de la moto, con mucha confianza. He superado muy bien las zonas complicadas, marcando la diferencia en las zonas que se podía", señala, aunque no sin remarcar que todos sus triunfos tienen detrás mucho trabajo y esfuerzo.
En cuanto al nuevo reglamento, en cambio, el catalán muestra sus reservas. Pero, normativas aparte, está claro que la competición tiene dueño: Toni Bou.
La también piloto Repsol Laia Sanz no ha querido ser menos y sigue contando por victorias sus participaciones en pruebas del Campeonato de Europa de trial femenino, en las que permanece imbatida desde agosto de 2002, cuando celebró el primero de sus hasta ahora ocho títulos continentales, todos consecutivos. La pluricampeona se impuso hace una semana en la cita que abrió una nueva edición de este certamen, disputada en Coazze (Italia).
Palmarés de campeón
Primer podio en el Campeonato del Mundo: Alemania 2005.Primera victoria en el Campeonato del Mundo: Galicia 2006.Títulos en el Mundial: 4 indoor (2007-2010) y 3 outdoor (2007-2009).
Un oficinista más, pero sobre dos ruedas
A Toni Bou le va el trabajo duro. Sólo así se ganan mundiales en la alta competición. Pero lo suyo va más allá de lo normal: dos días después de hacerse con su cuarto título, demostró en las oficinas de Repsol del paseo de la Castellana, en Madrid, que es capaz de ser un empleado más... sin bajarse de la moto. Al manillar de su Montesa Cota 4RT, el piloto pasó el control de seguridad con su tarjeta de identificación, subió en ascensor a la primera planta y, después de una mañana de duro trabajo, consultando el correo electrónico, haciendo fotocopias y acudiendo a reuniones, el campeón del mundo descendió al patio central del edificio por la escalera de emergencia para realizar una exhibición allí mismo, superando unos obstáculos con forma de latas de lubricante de tamaño gigante.