Boeing supera en pedidos a Airbus por primera vez en los últimos dos años
El fabricante aeronáutico estadounidense Boeing superó en número de nuevos pedidos a su rival europeo Airbus en los tres primeros meses del ejercicio, algo que no ocurría desde hace dos años.
Según los datos hechos públicos por las compañías, Boeing logró un centenar de pedidos de aviones (75 unidades de la familia 737 y 25 unidades de su nuevo 787) en el periodo que va de enero a marzo. El valor conjunto de estos encargos ronda los 9.635 millones de dólares (7.151 millones de euros) a precios de catálogo.
No obstante, el grupo sufrió la cancelación de 17 pedidos (cuatro aviones 737, 15 unidades del 787, así como tres de la familia 777 contratados en fechas anteriores), con lo que el saldo neto final fue de 83 nuevos encargos. Boeing cerró el primer trimestre de 2009 con un saldo neto negativo de cuatro cancelaciones.
Por su parte, en los tres primeros meses del año, Airbus sólo pudo ampliar su cartera de pedidos con 60 nuevas unidades, si bien no tuvo que anular ningún encargo. La filial de EADS recibió un pedido privado de un A-319, diez encargos del A-320 por parte de Yemenia Airlines, siete pedidos para el A-330 200 (uno por parte de Hawaiian Airlines y el resto por Hong Kong Airlines) y dos para la versión de carga del A-330 por parte de Malaysia Airlines, aerolínea que también ha firmado la compra de 15 unidades del A-330 300.
Además, la estadounidense United Airlines confirmó su encargo de 25 aviones A-350, un contrato valorado en unos 6.300 millones de euros a precios de catálogo.
El fabricante europeo, sin embargo, terminó el trimestre con más entregas que su rival. Así, Airbus despachó 122 aviones, seis unidades más que en el mismo periodo de 2009 (incluidos tres superaviones A-380 y 69 unidades de su familia A-320), frente a los 108 aviones que Boeing entregó a sus clientes, 13 menos que en el primer trimestre del año pasado.
El grupo estadounidense espera cerrar el año con entre 460 y 465 entregas, una cifra inferior a las 481 unidades que colocó en 2009.
Airbus, que el año pasado entregó 498 aviones, una cifra récord a pesar de la crisis, espera conseguir una cifra similar al final del presente ejercicio.
En cuanto a los pedidos, su objetivo es llegar a los 250-300 de nuevos contratos. Después de reducir el ritmo de producción de sus A-320 en 2008, el fabricante europeo anunció hace unas semanas que, para finales de año, recuperará la cadencia de 36 unidades fabricadas al mes.