La Generalitat podría llegar al 20% de Spanair si ésta no capta nuevos inversores
La Generalitat catalana puede alcanzar hasta el 20% de Spanair si la aerolínea no consigue captar nuevos inversores para su ampliación de capital de 50 millones, que prevé completar en junio, confirmaron a Europa Press fuentes de la compañía.
Según publicó ayer El País, este porcentaje corresponde a los compromisos del Govern de acudir a la ampliación de capital con 10 millones a través de la sociedad pública de inversión industrial Avança, y del Institut Català de Finances (ICF) de asumir de forma "temporal" los 20 millones que deben corresponder a nuevos accionistas, si la aerolínea no consigue su objetivo.
Fuentes de Spanair señalaron a Europa Press que cuenta con el interés de "inversores importantes", y que la opción de recurrir al ICF es una garantía, pero que está trabajando para captar inversores privados, tareas que "reactivarán" tras las vacaciones de Semana Santa.
De los 50 millones de ampliación de capital, para llegar a un total de 150 millones, 30 ya están comprometidos: los 10 de Avança, otros 10 de Fira de Barcelona, y 10 más de Parc Logístic de la Zona Franca -sociedad formada por el Consorcio de la Zona Franca y Abertis-.
Entre el resto de accionistas, la Generalitat también tiene participación indirecta, ya que participa en Iniciatives Empresarials Aeronàutiques (Ieasa) a través de la sociedad de capital riesgo público-privada Catalana d'Iniciatives. Ieasa posee el 80% de la aerolínea, mientras que el resto sigue en manos de la compañía escandinava SAS. El apoyo público a Spanair no gusta a las low cost europeas, que a través de su asociación Elfaa han pedido a la Comisión Europea (CE) que investigue las ayudas estatales a Spanair, SAS, Malev y CSA.