Seat se postula para fabricar el coche eléctrico de Volkswagen

La planta de Seat en Martorell (Barcelona) se postula como candidata a fabricar uno de los coches eléctricos que Volkswagen tiene previsto empezar a producir en 2013. Martorell, sin embargo, no es la única fábrica del grupo que ha mostrado interés en producir los vehículos con propulsión eléctrica que la multinacional germana lanzará en los próximos años.

Algunas fuentes apuntan a la planta que Volkswagen tiene en la región rusa de Kaluga, a unos 200 kilómetros al suroeste de Moscú, como una de las favoritas para hacerse con la producción de los nuevos modelos ecológicos.

"La planta de Kaluga está más preparada para fabricar coches pequeños, como podrían ser los eléctricos. Es una gran competidora", reconocen desde Seat.

Sin embargo, el responsable de CCOO en Seat, David Matellán, ve "muy difícil" que el coche eléctrico de Volkswagen se acabe ensamblando en la factoría rusa, inaugurada en 2007, debido, principalmente, a los elevados costes logísticos que supondría producir allí un vehículo que no va dirigido al mercado ruso.

"Lo lógico es que lo hagamos belgas, alemanes o españoles, que tenemos una tecnología muy superior y mejores comunicaciones", señala Matellán, que añade, además, que la planta catalana dispone de mano de obra "muy cualificada", de unos costes laborales razonables y de un centro de investigación y desarrollo propio.

Pero la firma española cuenta con otro importante factor a su favor: el haber desarrollado íntegramente en su centro de Martorell un prototipo de coche eléctrico bautizado como IBE Concept.