Ferrovial podría acelerar la venta del aeropuerto londinense de Stansted
El grupo Ferrovial, que redujo sus pérdidas un 88,6%, hasta contabilizar 92,4 millones de euros en 2009, podría dedicir la venta del aeropuerto londinense de Stansted en 2011 mientras se resuelve el contencioso que mantiene con la autoridad de la Competencia británica sobre la desinversión forzosa en algunos aeropuertos.
El grupo Ferrovial anunció hoy en un comunicado que redujo sus pérdidas un 88,6%, hasta contabilizar 92,4 millones de euros en 2009, frente a los 811,8 millones de euros que perdió en 2008.
La empresa asegura en su nota que, sin tener en cuenta el impacto de las desinversiones realizadas el pasado año, principalmente la venta del aeropuerto londinense de Gatwick y de su negocio de aparcamientos, habría obtenido un beneficio neto de 246 millones de euros.
La cifra de negocio del grupo ascendió a 12.095,4 millones de euros, lo que supone un descenso del 8 por ciento, en tanto que el resultado bruto de explotación (Ebitda) alcanzó los 2.539,6 millones, el 0,2% menos. Una vez eliminado el efecto del tipo de cambio, la facturación de la compañía habría disminuido tan sólo un 2,1%, mientras que el Ebitda habría aumentado el 8,9%.
El principal negocio del grupo, el constructor, aportó 4.476 millones de euros a la facturación de la compañía (9,7% menos), gracias sobre todo a la positiva evolución de la actividad fuera de España. La cartera negocio de construcción creció el 3,6 por ciento, hasta los 8.800 millones de euros, de los que 4.617 millones -más de la mitad- pertenecen a la actividad internacional.
El negocio de servicios, que Ferrovial desarrolla a través de su filial Swissport, facturó 3.680 millones de euros, el 0,9% menos, excluido el tipo de cambio, en tanto que su cartera de negocio alcanzó los 9.980 millones, el 14,2% más. Las ventas de BAA, la filial de aeropuertos de Ferrovial, registraron un incremento del 7,3% en moneda local, hasta los 2.724 millones de libras (3.067 millones de euros).
La división de autopistas (Cintra) alcanzó unas ventas de 935 millones de euros, el 1,3% más en términos homogéneos.
Durante 2009, Ferrovial llevó a cabo la desinversión del aeropuerto de Gatwick por 1.510 millones de libras (1.657 millones de euros), lo que le supuso una minusvalía de 142 millones de euros, así como la venta de Cintra Aparcamientos, por 451 millones de euros, con una plusvalía de 50 millones. La empresa recuerda que también procedió a la firma de la desinversión del 60% de las autopistas chilenas por 209 millones de euros, cuyo cierre definitivo tendrá lugar durante 2010.
Además, entre los hechos destacados de 2009, el pasado mes de diciembre Ferrovial culminó su fusión con Cintra con el objetivo de crear un gestor integrado de infraestructuras de transporte y servicios, en una operación que ha simplificado la estructura corporativa del grupo. Por su parte, la deuda neta consolidada, incluidos los proyectos de infraestructuras, se situó en 22.271 millones de euros (5,2% más).