Toyota tuvo entre julio y septiembre su primer beneficio neto en un año
El japonés Toyota Motor, primer fabricante mundial de vehículos, anunció hoy que entre julio y septiembre, segundo trimestre de su año fiscal, tuvo su primer beneficio neto en un año, de 21.800 millones de yenes (161 millones de euros).
Ese resultado, inesperado para los analistas, es no obstante un 84 por ciento inferior a la ganancia neta que tuvo el gigante nipón en el mismo período del año anterior.
Entre abril y septiembre, no obstante, Toyota perdió 55.990 millones de yenes (416 millones de euros), frente al beneficio de 493.470 millones de yenes (3.674 millones de euros) del mismo período del año anterior.
En términos operativos, por actividad ordinaria, Toyota registró una pérdida de 136.859 millones de yenes (1.020 millones de euros) en el semestre, frente al beneficio de 582.200 millones de yenes (4.343 millones de euros) del mismo período de 2008.
Pero, una vez más, registró un beneficio operativo de 58.000 millones de yenes (429 millones de euros) en el segundo trimestre fiscal, un 66 por ciento menor al registrado entre julio y septiembre del año pasado.
Impulso de la ventas en Japón y China
La mejora en esos tres meses se dio gracias al impulso de las ventas en mercados como el japonés y chino por las medidas de descuento y subsidios a la compra de nuevos vehículos, por lo que los ingresos menguaron menos de lo esperado, un 24 por ciento hasta los 4,54 billones de yenes (33.610 millones de euros).
Animado por los datos de ventas, Toyota espera para todo el año fiscal 2009, que concluirá en marzo de 2010, una pérdida neta de 200.000 millones de yenes (1.488 millones de euros), más de la mitad de lo que preveía en agosto pasado.
Además, el gigante automotriz prevé vender 7,03 millones de vehículos, 400.000 unidades más que en su anterior pronóstico.
El de 2009 será el segundo ejercicio fiscal consecutivo en el que Toyota registrará pérdidas netas y operativas, por primera vez en sus 71 años de historia, acosado por la caída de las ventas en sus principales mercados y la apreciación del yen frente al dólar.
Toyota se sitúa así como el único gran fabricante nipón de automóviles que permanece en los rojos en la primera mitad del ejercicio fiscal de 2009, que finalizará en marzo del próximo año.
