Los Cosmen y CVC tienen hasta el 16 de octubre para hacer su oferta por National Express
La familia Cosmen y la firma de capital riesgo CVC tienen hasta el próximo 16 de octubre para presentar su eventual oferta definitiva de compra sobre el grupo británico de transportes National Express, informó hoy el Takeover Panel, regulador del mercado británico para operaciones corporativas.
Este organismo ha aceptado la petición de los Cosmen y CVC de ampliar este plazo, que en principio concluía hoy viernes 25 de septiembre. De esta forma, los dos socios interesados en hacerse con el grupo de transportes cuentan con más tiempo para culminar la 'due diligence' (auditoría de cuentas) que actualmente realizan en National Express.
El consejo de administración de este grupo convino el pasado día 11 de septiembre en 'abrir sus libros' a los potenciales compradores con el fin de que pudieran contar con todos los términos para realizar su eventual oferta.
El máximo órgano de gestión de National Express tomó esta decisión después de que los Cosmen y CVC formularan una oferta mejorada de compra sobre el 100% del grupo británico de transporte valorada en 876 millones de euros. Los Cosmen ya son primer accionista, con un 18,5% de su capital, de National Express, empresa que está presente en España a través de Alsa y Continental Auto.
La última oferta de Cosmen y CVC supone elevar el importe total de la eventual operación de compra de National Express a 2.078 millones de euros, al incluir al precio de compra la deuda de la compañía (unos 1.200 millones de euros, según los oferentes, unos 1.100 millones de euros, según los últimos datos de la empresa).
Los Cosmen y CVC prevén financiar el total de la operación mediante fondos propios aportados por ambos y por otros fondos asesorados por la firma de capital riesgo, además contarán con respaldo financiero de BBVA, Santander y 'La Caixa', según adelandó hoy el diario 'Expansión'.
Además, cuentan con un "principio de acuerdo" con el también grupo británico de transportes Stagecoach para vender a esta empresa de los activos ferroviarias y de autobuses de National Express en el Reino Unido, en caso de que la operación salga adelante.