Las ventas de coches caen un 38,7% en mayo, pero las ayudas comienzan a hacer efecto

Las matriculaciones de automóviles se situaron en 71.161 unidades durante el pasado mes de mayo, lo que supone un descenso del 38,7% respecto al mismo período de 2008 y el segundo volumen más bajo de la historia para ese mes, informaron hoy las asociaciones de fabricantes (Anfac) y vendedores (Ganvam).

En los cinco primeros meses del año, las matriculaciones de turismos y todoterrenos se situaron en 336.371 unidades, lo que se traduce en una fuerte reducción del 42,7% (250.000 unidades menos) en relación con el mismo período del ejercicio precedente.

El Plan 2000E de ayudas directas a la compra, en vigor desde el pasado 18 de mayo, no ha tenido aún su reflejo en los datos de mayo, si bien comienzan a apreciarse algunos efectos positivos, atenuando el descenso de las matriculaciones en algunos segmentos.

Así, las ventas de coches con emisiones de hasta 149 gramos de CO2, a los que se dirigen las ayudas, bajaron en las dos últimas semanas de mayo un 28,7%, frente al desplome del 40,8% que acumulaban en el primer cuatrimestre.

El mercado mejora en junio

Anfac y Ganvam esperan que el fuerte incremento de visitas a los concesionarios desde la puesta en marcha del plan tenga un impacto positivo en las cifras de matriculaciones correspondientes al próximo mes de junio.

Las dos organizaciones prevén además que el Plan 2000E suponga la matriculación adicional de 100.000 automóviles a lo largo del presente ejercicio, lo que ayudará a moderar "la seria caída" del mercado español.

Por canales, las ventas a particulares y empresas no alquiladoras bajaron un 32,6% en mayo, y acumulan un retroceso del 37,2% en los cinco primeros meses del ejercicio. Las compañías de alquiler redujeron sus compras un 57,4% en mayo y un 64,5% en lo que va de año.

Navarra crece

Por comunidades autónomas, las ventas de coches bajaron en todas las regiones en mayo, salvo en Navarra, donde los incentivos aplicados por el Ejecutivo foral desde finales de marzo permitieron elevar las matriculaciones un 14,9%, con 1.333 unidades.

Ford fue la marca más vendida y el Renault Mégane, el modelo más solicitado

Ford se convirtió durante el pasado mes de mayo en la marca más vendida en el mercado español, al comercializar 7.048 unidades, lo que supone un descenso del 44% frente a los datos del mismo mes de 2008, mientras que el Renault Mégane se convirtió en el modelo más popular, con 3.688 unidades comercializadas, según datos de las asociaciones de fabricantes (Anfac) y de vendedores (Ganvam).La segunda posición por volumen de ventas en mayo fue para Seat, que matriculó 6.674 unidades, lo que representa un descenso del 20,5%, mientras que la tercera plaza la ocupó Renault, con 6.457 unidades, un 39,1% menos, seguida de Volkswagen, con 6.134 unidades, un 38,5% menos, y de Peugeot, con 5.541 unidades, un 49,3% menos.Por detrás se situaron Citroën, que entregó 5.540 unidades, un 53,5% menos, Opel, con 5.303 unidades, un 22,9% menos, así como Toyota, con 3.790 unidades, un 14,9% menos, Mercedes-Benz, con 3.032 unidades (-16,2%), y Audi, con 2.994 unidades, un 45,5% menos.Por otro lado, el modelo más popular en el mercado español durante el mes pasado fue el Renault Mégane, con 3.688 unidades, cifra de ventas que le situó por delante del Seat Ibiza, con 3.070 unidades, del Citroën C4, con 2.755 unidades, del Ford Fiesta, con 2.632 unidades, y del Ford Focus, con 2.446 unidades.Por detrás se emplazaron el Seat León, con 2.283 unidades, el Peugeot 207, con 2.242 unidades, además del Opel Corsa, con 2.046 unidades, del Peugeot 308, con 2.009 unidades, y del Volkswagen Golf, con 1.920 unidades.