Los pilotos de Iberia vuelven a amenazar con la huelga por el fracaso del convenio
La amenaza de un nuevo periodo de caos aéreo como el vivido durante los meses de diciembre y enero últimos vuelve a revolotear sobre los aeropuertos. La sección de Iberia del sindicato de pilotos Sepla estudiaba ayer convocar una nueva tanda de protestas, esta vez de forma legal, para después de las fiestas de Semana Santa.
De nuevo, el motivo es la incapacidad que existe entre la compañía aérea y sus pilotos para rubricar un acuerdo laboral que se resiste desde hace una década.
La redacción del convenio colectivo de los tripulantes de Iberia para el periodo 2005-2009 está siendo más complicada aún que la negociación del texto sobre el que se alcanzó un acuerdo el pasado 22 de enero. Desde esa fecha se han sucedido las reuniones para intentar plasmar en un papel los artículos del acuerdo laboral y hasta la fecha no ha sido posible.
La última reunión entre las partes tuvo lugar ayer y las posiciones se mantuvieron irreconciliables. El sindicato de tripulantes acusa a la dirección de Iberia de cambiar las condiciones pactadas en su día. La compañía afirma que son los pilotos quienes no respetan el espíritu ni la letra de lo pactado en enero.
Los puntos en los que se mantienen los desacuerdos se refieren al pacto sobre la subida salarial y las condiciones para que los pilotos puedan continuar volando en la compañía a partir de los 60 años hasta la fecha de su jubilación cinco años más tarde.
Iberia estima que la huelga de celo realizada por sus pilotos en diciembre y enero supuso a la compañía unas pérdidas de 20 millones de euros, que han lastrado sus resultados de 2008 y los del primer trimestre de este ejercicio, además de innumerables contratiempos para los pasajeros.
En esta cantidad la compañía incluye conceptos de pérdida tan variados como los costes por los aviones de sustitución que tuvo que alquilar, la atención con alojamiento y comidas a los clientes afectados por los retrasos y cancelaciones, el refuerzo de la plantilla en los aeropuertos y centros de atención telefónica, las reclamaciones, etcétera.