Las constructoras exigen a Taguas que relaje la tensión con Fomento
Primeros ejecutivos de las grandes constructoras españolas trasladaron ayer al presidente de su patronal, David Taguas, su malestar por el conflicto mantenido con Fomento por la divergencia en las cifras de licitación de obra pública. Mientras Seopan habla de enfriamiento de la inversión respecto a 2007, el Gobierno vende un acelerón en el último trimestre para cumplir sus objetivos.
Los socios de Seopan dejaron claro ayer a su presidente, Luis Taguas, que este no es buen momento para contrariar al Gobierno. El que fuera elegido el pasado mes de mayo para estrechar relaciones entre las grandes constructoras y el principal promotor de obra pública del país, el Ministerio de Fomento, tuvo que dar explicaciones a destacados ejecutivos de firmas como ACS, FCC, Acciona o Ferrovial, entre otras, con el fin de aclarar la actual polémica que enfrenta a patronal y Administración por las cifras de promoción de obra pública.
Según distintas fuentes, la reunión era extraoficial y en la mesa se sentaron directivos como José Mayor Oreja, presidente de FCC Construcción; Juan Ignacio Entrecanales, vicepresidente de Acciona; Marcelino Fernández Verdes, director general de Dragados, y un alto cargo de Ferrovial en sustitución de su consejero delegado, Joaquín Ayuso. Ninguna de las citadas empresas, consultadas por este periódico, hizo comentarios al respecto.
Según parece, estos representantes del sector demandaron a Taguas un discurso acorde al que está lanzando el Gobierno. Distintas fuentes afirmaron incluso que se trató de enmendar la plana, a petición de altas esferas del Ministerio, al ex asesor económico del Presidente Rodríguez Zapatero. Desde Seopan también se eludió hablar sobre esta reunión extraordinaria.
Mensajes contradictorios
El desencuentro entre Seopan y Fomento arrancó días atrás, cuando la patronal comunicó las cifras de promoción de obra pública por parte del Grupo Fomento, incluidos los contratos licitados por ADIF, AENA, SEITT, las direcciones generales y el propio Ministerio, a 31 de octubre. Esas cuentas hablan de obras por 10.792 millones, un 33% por debajo del balance entre enero y octubre de 2007 (16.255 millones).
En la suma del año pasado Seopan incluye los 5.738 millones en contratos de concesión relacionados con la conservación de las autovías de primera generación. Una partida que no ha existido en 2008.
Por su parte, Fomento está anunciando que ha sacado a concurso actuaciones por 14.145 millones hasta el 30 de noviembre, lo que arroja un incremento del 13% frente a los 11 primeros meses de 2007 (12.523 millones). En este caso, Fomento excluye a las citadas autovías de primera generación por tratarse de una 'licitación extraordinaria'. Siguiendo esta doctrina, el Gobierno decía en octubre haber promovido un volumen de obra un 29% superior al del periodo enero-octubre del pasado ejercicio.
Pero detrás de este caso hay más que una simple ensalada de números. Mientras el Gobierno promete que está realizando un gran esfuerzo por acelerar inversiones, el lobby de las constructoras desvela una situación de frenazo.
La Secretaria de Estado de Infraestructuras, Josefina Cruz, dijo el martes en rueda de prensa que Fomento promoverá actuaciones por 16.500 millones al cierre del ejercicio, manejando un tercio de la obra pública en España. 'No hay un volumen excepcional, hemos adelantado licitación y por eso estamos por delante del año pasado', aseguró Cruz.
Los próximos resultados coincidirán
Seopan insistió ayer, a través de un comunicado, en que está trabajando en el cierre de los datos de licitación de obra pública referentes al periodo enero-noviembre de 2008. La patronal reconoce que 'se puedan dar algunas pequeñas diferencias puntuales respecto a los presentados por Fomento por la diferente metodología del cómputo'. A renglón seguido expuso la seguridad de que coincidirán en lo sustancial.