El último vuelo del aeropuerto de Tempelhof
El aeródromo berlinés cierra tras 85 años en activo.
Centenares de berlineses acudieron ayer al aeropuerto de Tempelhof para visitar por última vez el histórico aeródromo, que a medianoche cerró sus puertas tras 85 años ligados a los capítulos más oscuros y también heroicos de la ciudad.
La vieja terminal recibió a fotógrafos de prensa, cámaras de televisión y decenas de ciudadanos de a pie deseosos de hacerse con las imágenes de la última jornada en activo del aeródromo, inaugurado en 1923. El aeropuerto, hasta ayer el más antiguo de Europa en activo, ha permanecido en funcionamiento durante 31.068 días.
A las 21.50 hora local (20.50 GMT) partió su último vuelo regular, un Dornier 328 con destino a Mannheim (suroeste alemán), y a medianoche despegaron un Junker Ju-52 y un Douglas DC-3, dos de los míticos Rosinenbomber ('bombardero de las golosinas'), como se apodó a los aviones del puente aéreo aliado que abasteció al sector occidental durante el bloqueo soviético (1948-1949).
Tempelhof es, para la memoria colectiva berlinesa, el aeropuerto que salvó al sector oeste del hambre durante el bloqueo soviético, del 26 de junio de 1948 al 12 de mayo de 1949. Los aviones aliados se ganaron el apodo de Rosinenbomber por las golosinas que lanzaban a la población en paquetitos con pequeños paracaídas.
Las imágenes de los niños berlineses esperándoles con los brazos alzados quedaron como emblema de la mayor operación humanitaria aérea de la historia. En total se transportaron 2,3 millones de toneladas de alimentos, carbón y medicinas en 280.000 vuelos, a un ritmo de un aterrizaje y despegue cada 90 segundos. Tempelhof tomó así ribetes heroicos que difuminaron su imagen anterior ligada al nazismo.
El aeropuerto fue inaugurado diez años antes de la llegada de Adolf Hitler al poder en 1933 y éste lo convirtió en aeródromo central de la capital del Tercer Reich.
Símbolo
Llamado la 'madre' de todos los aeropuertos' por expertos como el británico Norman Foster, la imagen de Tempelhof quedó tan vinculada al Tercer Reich como al puente aéreo aliado y al cine, ya que por él pasaron grandes estrellas de Hollywood, como Marlene Dietrich y Marilyn Monroe y sirvió de escenario para películas tan emblemáticas como Casablanca. Ahora, la construcción del nuevo gran aeropuerto de Schönefeld, que debe inaugurarse en 2011, ha precipitado su cierre.