El primer ministro francés admite que los bancos galos no están a salvo del riesgo sistémico
El primer ministro francés, François Fillon, admitió hoy que los bancos franceses no están a salvo del riesgo sistémico porque algunos pueden tener "productos tóxicos", aunque destacó que ese riesgo es menor que en otros países europeos.
"No estamos al abrigo de un accidente sistémico" debido a que "ciertos bancos pueden tener productos tóxicos en parte importante en su balance", señaló en una entrevista a la emisora de radio RTL Fillon, aunque consideró poco probable que las entidades financieras francesas recurran al dispositivo de salvamento.
El pasado lunes el Gobierno francés aprobó, dentro del esquema concertado por el Eurogrupo el domingo, un plan de hasta 320.000 millones de euros, de los cuales 40.000 millones para hacer frente a eventuales necesidades de capitalización de los bancos del país.
Hoy el primer ministro señaló que "Francia ha estado menos concernida por quiebras bancarias que los otros países europeos, sin duda en razón de una supervisión francesa que ha sido más rigurosa". El Estado francés tuvo que intervenir en el programa de ayuda del banco franco-belga Dexia.
Fillon reiteró que el plan adoptado el lunes no tendrá costo para el contribuyente salvo si hubiera "un gran accidente del sistema financiero que tendría consecuencias incalculables para la economía". El jefe del Gobierno francés descartó un plan de reactivación del consumo para contrarrestar la crisis e insistió en que "el mejor plan de relanzamiento que se pueda proponer ahora a los franceses es seguir e incluso acelerar las reformas estructurales" porque toda otra opción "es tirar cheques sobre el futuro".
Admitió que las previsiones de los institutos de coyuntura, que prevén una progresión de la economía francesa limitada al 0,2% el año próximo tendrá "consecuencias sobre el empleo". Por eso dijo que, frente a los 380.000 empleos subvencionados que ha habido este año, en 2009 "nos adaptaremos en función de la situación, sin duda los aumentaremos un poco de forma que sea un amortiguador, pero no puede ser una solución al problema del paro".