EE UU adjudica su primera carretera mediante 'oferta no solicitada' a OHL
Una filial de la constructora española OHL, Community Asphalt, será la primera empresa encargada de un proyecto de infraestructuras en EE UU bajo el sistema de oferta no solicitada. Se trata de ampliar y remodelar un tramo de la US-1, en Florida.
Las obras de reforma sobre 17 kilómetros de la US-1, carretera del estado de Florida, se han convertido en todo un hito para el mercado de las infraestructuras al ser la primera actuación en Estados Unidos adjudicada a petición de una empresa.
La compañía en cuestión es Community Asphalt, filial de OHL son sede en Miami, y la concesionaria, el Departamento de Transportes de Florida. En su momento, el organismo fijó entre sus prioridades la reforma de la US-1, para lo que fijó un plazo de cinco años. A la vista de esta demanda, Community Asphalt se adelantó en enero de 2007 presentando una oferta en la que el plazo de ejecución se rebajaba hasta los dos años.
Se trató de una propuesta sin que mediara concurso alguno, pero la Administración la estudió y tras un año de negociaciones la ha adjudicado con un presupuesto de 75 millones de euros.
La fórmula de oferta no solicitada no es la única novedad que aporta este contrato. La financiación, en la que ha participado Caja Madrid, se ha diseñado en base al método alemán. Esto implica que el pago de la obra, en este caso a cargo del Departamento de Transporte, se aplaza hasta después de ser ejecutada.
De este modo, la filial de OHL trabajará sobre la US-1 y permite al Estado de Florida pagar al final de los cinco años que había previsto para llevar a cabo la reforma y ampliación de la carretera.
El sistema alemán es usual en Europa, pero apenas se utiliza en Norteamérica. Entre las ventajas para la Administración figura el ahorro del impacto de la inflación al acortar los plazos de ejecución, así como evitar la presumible subida de los precios de construcción.
Para garantizar la transparencia en la adjudicación, este proceso ha tenido un margen de 60 días en el que otras compañías han podido entrar en liza y presentar proyectos alternativos al que ha defendido Community Asphalt. Pero no ha existido competencia.
La actuación redundará en la mejora de la seguridad de la US-1, al tiempo que se amplía el área de evacuación de los Cayos en caso de huracán.
OHL tiene presencia en Florida a través de la citada Community Asphalt, especializada en infraestructuras, y de Tower, centrada en edificación. Al cierre de 2007 la suma de las ventas de ambas rondará, según cálculos del grupo que preside Juan Miguel Villar Mir, los 500 millones de dólares.
Más de la mitad de las ventas de los grandes deriva de la diversificación
Los seis mayores grupos españoles de construcción, ACS, Ferrovial, Sacyr, FCC, Acciona y OHL, generan el 56% de sus ingresos gracias a la diversificación de su actividad. El dato parte de un informe publicado ayer por DBK, que añade que estas empresas copan el 27% del mercado local.Fuera de España, la facturación de los seis grandes creció más del 50% anual tanto en 2006 como en 2007.Sólo en el último ejercicio la actividad exterior supondrá más del 35% de las ventas para algunos de los grupos, según avanza la consultora DBK.