Baleares recibirá 400 millones anuales para infraestructuras hasta 2014
La Comunidad de Baleares recibirá una inversión de 2.800 millones de euros procedente del Gobierno central entre 2008 y 2014, lo que supondrá una inyección media anual de 400 millones destinados a proyectos de infraestructura del transporte, medio ambiente e investigación y desarrollo.
El presidente del Gobierno balear, Francesc Antich, explicó ayer que el acuerdo alcanzado con el Ministerio de Economía y Hacienda constituye un 'amplio cumplimiento' del compromiso expresado en el Estatuto de autonomía para que el archipiélago reciba una cantidad al menos igual a la media de las comunidades autónomas de régimen común, que actualmente es de 251,56 millones.
El consejero de Economía y Hacienda, Carles Manera, explicó que la cantidad de 2.800 millones es de 'obra ejecutada', por lo que, en caso de que los proyectos presupuestados para un año no se lleven a cabo completamente, el dinero no se perdería, sino que pasaría al año siguiente. 'Se trata de una novedad, ya que, hasta ahora, la ejecución real de las obras solía ser del 80% de lo presupuestado y se perdía dinero', declaró.
Manera informó que los Presupuestos Generales de 2008 contemplarán una inversión en las islas de 300 millones de euros, un 38,2% más que en 2007, para que en los próximos años de legislatura, cuando los grandes proyectos de ferrocarril estén en plena ejecución, lleguen unas mayores inyecciones económicas del Ejecutivo central.
Las prioridades para la comunidad son la ejecución del proyecto de ferrocarril, especialmente la extensión de la línea hasta Alcudia, las acciones dirigidas a la protección de medio ambiente, los proyectos de I+D y el Plan de Recuperación de la Playa de Palma. Antich consideró que este 'importantísimo incremento' permitirá al Gobierno insular planificar 'con más tranquilidad' las inversiones de los próximos años y eso facilitará la gestión.
El aumento del 38,2% ciento con respecto al año anterior es superior al que disfrutarán otras regiones, como la comunidad valenciana (entre el 25 y el 30%) o Castilla y León (cerca del 20%). En términos de renta per cápita, los 300 millones de 2008 suponen un incremento del 42,1% sobre los 211 recibidos en el presente ejercicio.
Convenio de carreteras
El montante global de 2.800 millones, detalló el consejero, son al margen de la resolución del conflicto sobre el convenio de carreteras 1998-2004. Según Manera, los trabajos con el Ministerio de Fomento continúan en paralelo a las negociaciones sobre inversiones y se espera alcanzar un acuerdo antes de marzo de 2009.
El objetivo es que el Gobierno pague en plurianualidades los 244 millones que debe a Baleares, lo que implicaría la retirada del recurso contencioso interpuesto por el Gobierno que presidía Jaume Matas. 'Existe voluntad por parte de ambas administraciones para que así sea', añadió el consejero balear.
El Presupuesto entra en el Congreso
El vicepresidente económico, Pedro Solbes, entregará hoy en el Congreso el proyecto de ley de Presupuestos para el año que viene con la práctica seguridad de que la norma conseguirá el apoyo suficiente como para salir adelante sin problemas. La negociación con el Gobierno vasco de la nueva metodología del cupo va a posibilitar el respaldo del PNV al proyecto de ley y el acuerdo alcanzado con la Generalitat de Cataluña para dar con una nueva metodología en el cálculo de las infraestructuras también hará posible que los Presupuestos sean respaldados por Esquerra Republicana de Cataluña y, tal vez, por Convergència i Unió. En todo caso, el apoyo anticipado por el PNV, sumado al respaldo del Grupo Mixto, garantiza por sí sólo la aprobación sin excesivos problemas del proyecto de ley.Solbes explicará hoy en la Cámara Baja el contenido del proyecto y la inversión territorializada, ya que el pasado viernes eludió facilitar cifras sobre esta última para no levantar recelos.