La F1 planea cambios para ahorrar y contaminar menos
Los fabricantes de automóviles y la Federación Internacional de Automovilismo (FIA) están estudiando aplicar una nueva normativa que entraría en vigor a partir de 2011. El objetivo es que el circuito resulte más barato para los participantes, que contamine menos al medio ambiente y que los adelantos tecnológicos que se usen sean más relevantes para los automóviles de mercado.
Una portavoz de la FIA aseguró que ya han remitido un documento de trabajo al comité consultivo de la competición, formado por todos los fabricantes que participan en el circuito (Renault, BMW, Mercedes Benz, Fiat, Honda y Toyota), además de Ford y el grupo Volkswagen.
No han trascendido detalles sobre las nuevas motorizaciones, pero la revista Racing aseguró la pasada semana que una de las posibilidades podría ser limitar los propulsores que funcionarían con biocombustible y que tendrían una cilindrada de a 2,2 litros, seis cilindros en V que darían una potencia de 770 caballos. Las revoluciones estarían limitadas a 10.000 por minuto, y cada motor debería durar cinco carreras.
En la actualidad, informa Reuters, los motores tienen ocho válvulas de una cilindrada de 2,4 litros, limitada a 19.000 revoluciones por minuto y deben de durar dos carreras. Hace dos años escasos, los coches iban propulsados con motores de tres litros, diez válvulas y rodaban a 20.000 revoluciones por minuto.
'Estamos en negociaciones con los principales fabricantes de automóviles para asegurarnos de que en el futuro, la investigación y el desarrollo de tecnología relevante sólo para la Fórmula 1 sea descartada y se fomente la que sea relevante para los coches de calle' aseguró recientemente el presidente de la FIA, Max Mosley. .
'Creemos que esta iniciativa cuenta con un amplio respaldo de los fabricantes y vamos a trabajar codo con codo con ellos; las tecnologías medioambientalmente relevantes que están desarrollando son nuestra prioridad', añadió.
En vigor en 2011
Las normas que deberán abaratar los costes y hacer más ecológicos los coches deberán entrar en vigor en el año 2011.Actualmente, los motores de los bólidos están limitados a 19.000 revoluciones, 2,4 litros y ocho válvulas.