La UE exige la supresión del derecho de veto en el consorcio Galileo

El consejo de Ministros de Transporte de la Unión Europea exigió ayer al consorcio de adjudicatarios del sistema de navegación Galileo que nombre antes del próximo 10 de mayo un director general y que suprima el derecho de veto de las empresas participantes.

La pérdida del derecho de veto puede resultar especialmente delicada para los intereses de las dos compañías españolas presentes en el consorcio, AENA e Hispasat. España defiende la instalación de dos centros de control en su territorio, pese a que esa infraestructura encarecería en un 3% un proyecto que supera los 3.600 millones de euros. El resto de compañías (Alcatel, EADS, Finmeccanica, Immarsat, TeleOp y Thales) se resisten a esa pretensión, que según España fue pactada en diciembre de 2005.

'Necesitamos un impulso', zanjó ayer el ministro alemán de Transportes, Wolfgang Tiefensee, tras la reunión del Consejo que preside este semestre. 'El calendario de Galileo se debe respetar, recuperando el tiempo perdido'.