Spanair prevé tener el 30% del mercado doméstico en 2007
Spanair se aprovechará de la estrategia de Iberia de apostar por las rutas intercontinentales, en detrimento de las domésticas. En este mercado nacional, la aerolínea presidida por Gonzalo Pascual prevé lograr una cuota de mercado del 30% en el tráfico de las conexiones internas en el año 2007. Pascual auguró cifras 'muy positivas' para el presente ejercicio en cuanto a resultados financieros y a tráfico de pasajeros.
Spanair consiguió superar por primera vez la cuota del 20% en el mercado español el pasado año, cifra que ronda el 27% en la actualidad.
Iberia, por el contrario pretende, durante los próximos tres años, incrementar sólo su capacidad en el segmento de largo recorrido (+13%), frente al estancamiento de las rutas europeas (+0,7%) y el fuerte recorte de la oferta en el mercado doméstico (-17%).
Los planes de Spanair para el mercado nacional se fundamentan 'en la apertura de rutas punto a punto', adelantándose así a las aerolíneas de bajo coste que, previsiblemente, se introducirán en las conexiones domésticas a partir de 2007.
No obstante, la aerolínea del grupo SAS pretende hacer de Madrid-Barajas un pilar fundamental de su política de expansión nacional e internacional.
En este sentido, Pascual reconoció que la decisión de Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea (AENA) de no aumentar la capacidad operativa de Barajas hasta el mes de octubre (pese a que la nueva T4 entró en funcionamiento en febrero) condiciona sus planes de crecimiento. 'Todos pensábamos que este verano íbamos a poder volar a muchos más sitios. Hasta que no tengamos más slots (derechos horarios de despegue y aterrizaje) difícilmente podemos aumentar nuestra capacidad operativa', apuntó.
Por otra parte, un tribunal de Nueva York ha ordenado la incautación de un avión de la compañía española Air Plus Comet, propiedad del grupo Marsans presidido por Pascual, por el impago del arrendamiento del aparato, y denunciado por el grupo estadounidense International Lease Finance Corporation (ILFC).