DaimlerChrysler y Lagardère reducen su participación en EADS
Dos de los mayores accionistas del grupo aeronáutico y espacial europeo EADS, DaimlerChrysler y la compañía editorial francesa Lagardère, anunciaron ayer su intención de desprenderse del 7,5% cada uno de su participación en la empresa.
El importe de la operación ascenderá a los 4.200 millones de euros. Ambas compañías necesitan liquidez para afrontar algunas inversiones en sus negocios principales.
La editorial reducirá su capital en la empresa de un 15% a un 7,5%. La participación de la que se va a deshacer Daimler está valorada en 2.000 millones de euros. La empresa fabricante de coches posee un 30% de la aeronáutica y espera obtener un beneficio de 1.000 millones de euros en 2007, cuando la venta se complete.
Entre las dos compañías y el Estado francés poseen el 60% del capital de EADS. Esta venta podría reducir la influencia en el consejo de los dos accionistas tradicionales de la empresa. Las compañías apuntan que, al amparo del acuerdo entre accionistas, el equilibrio de control entre accionistas principales y el gobierno corporativo de EADS permanece inalterado.
Las acciones de EADS experimentaron la mayor caída en más de un año después del anuncio de venta. La cotización de los títulos descendió un 4,2% hasta los 32,82 euros. La cotización bursátil de la compañía se estima en 27.000 millones de euros.
Los consejeros delegados de EADS, Tom Enders y Noël Forgeard, señalaron que al añadir liquidez al capital en bolsa, 'se generará valor y ayudará a aliviar las preocupaciones de los accionistas por presiones sobre el capital'.
Sin embargo, los analistas sostienen que una mayor concentración de participación pública puede hacer más difícil la toma de decisiones a largo plazo.
En 2005, EADS generó unos ingresos de 34.200 millones de euros. Tiene una plantilla de 113.000 trabajadores. El grupo comprende el fabricante de aviones Airbus, a Eurocopter, el mayor fabricante de helicópteros del mundo y la joint venture MBDA, líder en sistemas de misiles.