Aerolíneas

La Generalitat tilda de 'revancha política' que Iberia reduzca los vuelos en Barcelona

El consejero de Obras Públicas y portavoz de la Generalitat de Cataluña, Joaquim Nadal, afirmó ayer que la voluntad de Iberia de reducir el número de vuelos internacionales desde el aeropuerto de El Prat (Barcelona) responde a una 'revancha política'. Nadal señaló en declaraciones a Cataluña Radio que 'si la decisión fuera en clave de lógica empresarial se comprendería, pero si es una revancha política no'.

Joaquim Nadal añadió que 'Iberia realiza un negocio sustancioso con los vuelos desde Barcelona', y aseguró que se pondrá en contacto con el presidente de Iberia, Fernando Conte, para conocer de primera mano los planes de la compañía?.

Conte, anunció el pasado miércoles que estudia suprimir las rutas menos rentables desde el aeropuerto barcelonés por la competencia de las empresas de vuelos baratos. En este sentido, el secretario para la movilidad de la administración catalana, Manel Nadal, aseguró que Iberia desarrolla una estrategia empresarial 'equivocada' con su anuncio. Según Nadal, la reacción de la empresa podría ser una represalia contra la Generalitat por los incentivos económicos que el gobierno catalán destina a las aerolíneas de bajo coste que operan en los tres aeropuertos catalanes del El Prat, Reus (Tarragona) y Vilobí d'Onyar (Girona).

Por otra parte, Iberia alcanzó una ocupación media del 82,9% durante el mes de agosto, lo que representó el nivel de ocupación mensual más alto alcanzado por la compañía, según comentaron fuentes de la empresa. El número de pasajeros transportados aumentó un 6% con relación al mismo mes del año anterior, frente a un aumento de oferta del 3,4%, lo que supuso que el coeficiente de ocupación subió dos puntos porcentuales. El número de pasajeros se incrementó un 4,1%, acercándose a los 2,6 millones, de los que casi la mitad fueron transportados en rutas internacionales.

El coeficiente de ocupación subió 0,9 puntos, elevándose al 87%, lo que también significó un récord para la empresa. En el Atlántico medio, la oferta aumentó un 11,1%, destacando los aumentos de Colombia, Venezuela y México. En los vuelos del Atlántico norte, la oferta y la demanda disminuyeron un 17%.