'Sanearemos Air Madrid para crear una chárter'
El nuevo presidente de Air Madrid , José Luis Carrillo, se estrena en la compañía de vuelos regulares baratos saneando sus cuentas, y ampliando su capital hasta 24 millones, para abrir otros destinos como México y Buenos Aires. Además, creará una línea de vuelos chárter que operará en Europa (Dublín, Londres y París). Carrillo es propietario de Optursa, sociedad que compró recientemente la totalidad de la aerolínea a su fundador, Herminio Gil y a 22 compañías del sector que participaban en ella.
Pregunta ¿Qué buscaba Optursa a la hora de comprar Air Madrid?
Respuesta Optursa es un compañía que tiene áreas hoteleras, agencias de viajes, y tiene negocio mayorista. También cuenta con una participación minoritaria en el mercado mayorista británico a través del touroperador My Travel (un 5,6%). Pero nos faltaba la actividad aérea para completar todo el proceso. Tenía muchas ganas de adquirirla.
P Air Madrid se estaba concentrando principalmente en destinos latinoamericanos con vuelos regulares baratos con la gestión de Herminio Gil. ¿Hacia dónde irá la nueva dirección de Optursa?
R Como prioridad, sanearemos la compañía para estar al día en pagos a proveedores y de todo tipo. De esta forma, consolidaremos las lineas ya abiertas y ampliaremos frecuencias en todos los destinos donde estamos. Pero la novedad es que a corto plazo queremos hacer una nueva división de vuelos chárter en Europa. El primer vuelo partiría de París y enlazaría con Cancún y Santo Domingo. Para esta ruta, hemos llegado a un acuerdo con un socio local (mayorista), que facilitará el lleno de los aviones. Pero también queremos volar desde Reino Unido e Irlanda para enlazar con las Islas Baleares y Canarias. Para estos destinos utilizaríamos aviones más pequeños, un Airbus 320.
P ¿Cómo financiará estos proyectos?
R Tenemos 12 millones de euros como capital social y aumentaremos hasta 24 millones para seguir ampliando el negocio. Aunque lógicamente Air Madrid tiene resultados negativos, creemos que conseguiremos en poco tiempo estar en mejor situación ya que el grupo Optursa goza de buena salud financiera.
P Las aerolíneas ven el panorama un poco oscuro debido a la subida de combustible. ¿Cómo afrontará Air Madrid esta alza teniendo en cuenta sus bajos precios y sin repercutir la subida al cliente?
R Con mucho equilibrio. Es cierto que de momento no estábamos repercutiendo el alza del queroseno en la tarifa final pero eso no significa que si el carburante continúa con esta tendencia nos veremos obligados a hacer algo, como el resto de las compañías.
P Respecto a su división hotelera, con 30 establecimientos en propiedad, tiene previsto ponerla al servicio de su negocio aéreo?
R Vamos a estudiar la posibilidad de seguir comprando hoteles en aquellos lugares donde sea estratégico. Pero de momento, sólo trabajaremos con Alada Tours, que es nuestro mayorista. Con él podremos alojar a nuestros clientes en los diferentes destinos donde vayamos.
P China es un mercado apetecible para las aéreas ahora que existe un acuerdo de vuelos, ¿se plantean volar allí?
R Nos gustaría mucho, pero iremos despacio. Si conseguimos volar a México y Buenos Aires, es más que probable que estemos allí pronto.