Globalia logra la licencia de 'handling' de Portugal por 34,9 millones

La oferta, de 34,9 millones de euros, que presentó el grupo turístico Globalia para tomar el 50,1% de la división de handling de la aerolínea portuguesa TAP ha superado las otras de Iberia, Acciona y Swissport.

J uan José Hidalgo, presidente del grupo Globalia firmó ayer la adquisición del 50,1% de SPdH, la división de handling (servicios aeroportuarios de asistencia en tierra a vuelos y pasajeros) de la aerolínea lusa TAP Air Portugal, que opera este negocio en las principales terminales del país vecino.

La compañía propietaria de Air Europa o Halcón Viajes presentó una oferta de 87 euros por acción, lo que supone un total 34,9 millones de euros por las 400.800 acciones en venta del handling portugués, según fuentes del sector de aquel país.

Con esta operación, Globalia Handling se convertirá en el accionista mayoritario de la compañía de handling a terceros que opera en los cinco principales portugueses (Lisboa, Oporto, Faro, Funchal y Porto Santo), según fuentes de la compañía.

Termina así un proceso iniciado en enero pasado cuando el Gobierno portugués convocó un concurso público internacional, al que también se presentó Iberia, Acciona y Swissport. La convocatoria forma parte del proceso de privatización de este negocio que vive el país vecino.

Proceso

Tras analizar las distintas propuestas, el jurado del concurso declaró el pasado mes de junio a Globalia vencedor del mismo. Esta decisión fue sometida más tarde al Tribunal de la Defensa de la Competencia Portugués, quien dio el visto bueno a la operación. Finalmente, el pasado 19 de agosto, el Gobierno luso, a través de la resolución 166/2003 del Consejo de Ministros, aprobó la compra de un lote de 400.800 acciones nominativas de tipo A, que representa el 50,1% del capital social de Serviços Portugueses de Handling.

Hidalgo dice 'estar satisfecho de la importante presencia que va a tener la división de handling de Globalia en Portugal'. Además, 'la entrada en TAP, permite a Globalia aumentar su peso en el mercado internacional', explica.

Actualmente, Globalia Handling, además de operar en 16 aeropuertos españoles, tiene la concesión de los aeropuertos de Marrakech, Casablanca, Agadir, Tanger y Laiun (todos ellos, en Marruecos).

Ampliar la alianza

Hidalgo dijo ayer que desea extender la unión que mantiene Globalia con su socio luso a nuevas oportunidades que se presenten en otros aeropuertos españoles y de otros países en el futuro.

Por su parte, TAP mantendrá su 43,9% del accionariado del handling, y Airline Portugalia, el 6% restante. El presidente ejecutivo de TAP, Fernando Pinto, pronostica para este año un beneficio neto de 15 millones.

Un negocio de 180 millones

La actividad que a partir de ahora desarrollará Globalia Handling en Portugal se sumará así a la que ya lleva a cabo en 21 aeropuertos de España y Marruecos, lo que le permite estimar una cifra de negocio para el año 2005 de 180 millones de euros. Esta división, que da servicio a más de 80 empresas, está constituida por Eurohandling e Iberhandling en España, Marhandling en Marruecos y SPdH, en Portugal. Globalia ganó hace menos de un año la licencia de handling de Marruecos, desbancando a otras empresas que también optaron por este contrato como Fomento de Construcciones y Contratas (FCC). æpermil;sta se consideraba también adjudicataria de la licencia del segundo operador en los aeropuertos, otorgada por la Oficina Nacional de Aeropuertos Marroquíes (ONDA), lo que provocó una pugna entre ambas. En este país, Globalia se presentó en consorcio junto con la portuguesa TAP y las empresas marroquíes Finance.com y Atlanta.com.Globalia cuenta con diferentes actividades en el sector turístico. Entre ellas, Halcón Viajes y Viajes Ecuador, que componen la red minorista de Globalia, con más de 1.200 agencias de viajes, además de su mayorista Travelplán y Air Europa.