Reforma sobre dos ruedas

Los conductores que tengan el carné para conducir turismos desde hace más de tres años podrán conducir desde hoy una motocicleta de una potencia máxima de 125 centímetros cúbicos sin necesidad de obtener el permiso A1. La medida, aprobada en Consejo de Ministros el 2 de julio, ha recibido el aplauso de la mayor parte de los actores del sector. No en vano, contribuirá decisivamente a mejorar las ventas de un sector que ha atravesado una grave crisis, que llevó al cierre en 2003 de la planta de Piaggio en Arganda del Rey (Madrid) y puso en peligro la de Suzuki en Gijón y la de Yamaha en Barcelona.

El Ejecutivo prevé, además, que los efectos beneficiosos se amplíen al plano social. Un alza en la venta de motocicletas influirá previsiblemente en la fluidez de la circulación en los núcleos urbanos, en la reducción en general del consumo de combustible y, por tanto, en los niveles de contaminación.