Fomento frena la licitación de más tramos de autopistas de peaje
El Ministerio de Fomento no licitará las cuatro autopistas de peaje que el anterior Gobierno dejó pendientes de contratar hasta estudiar si encajan en el Plan Estratégico de Infraestructuras de Transporte (PEIT), que actualmente elabora, según informó ayer el secretario de Estado de Infraestructuras, Víctor Morlán.
Las cuatro vías, presupuestadas en un total de 2.000 millones de euros e incluidas en la segunda fase del plan de autopistas del anterior Gobierno, son Toledo-Ciudad Real, Alto de las Pedrizas-Málaga, Soria-Tudela, además de la Parbayón-Zurita.
Esta última quedó desierta en el concurso público por el que Fomento adjudicó el pasado mes de enero las cuatro primeras autopistas de este plan por un importe de 2.014 millones de euros. El 'número dos' de Fomento aseguró que estas autopistas pendientes no se sacarán a concurso hasta que no se cuente con el nuevo plan para el que, según explicó, su Departamento tampoco ha determinado aún el papel que la iniciativa privada tendrá en su financiación.
Según Morlán, antes de cuantificar este concepto es preciso 'establecer los objetivos y actuaciones del plan, determinar su coste y evaluar los recursos con que cuenta'.
En la actualidad, el Departamento que dirige Magdalena Álvarez está estudiando todas las aportaciones realizadas al plan por las distintas comunidades autónomas durante junio y julio.
Posteriormente, según detalló el secretario de Estado, Fomento someterá el PEIT a un debate público en distintos foros y paneles y en una conferencia sectorial, con el fin de obtener el texto que el Consejo de Ministros aprobará y remitirá a las Cortes en diciembre.