El sector europeo alcanza mínimos de nueve meses por el alza del precio del crudo
La cotización de las aerolíneas europeas ha ido a la inversa que la escalada del crudo, hasta alcanzar mínimos de nueve meses. Los costes de combustible suponen cerca del 15% de los gastos operativos de las compañías.
No ha habido tregua para las aerolíneas europeas
desde marzo. La cotización media de las compañías se encuentra en los niveles más bajos de los últimos nueve meses. La clave ha estado en la escalada del precio del crudo. En este mismo intervalo de tiempo el precio del brentha pasado de 31 dólares el barril a 38 dólares, lo
que supone un alza del 22%.
La caída del grupo en julio es importante. Ya acumulan
un descenso del 9,25%, y en el año pierden el 19%. Lasmás
perjudicadas, Easyjet y Ryanair, que bajan el 48% y 27%
en 2004. El descenso que acumula Iberia en el mes (10,17%) la ha situado en números rojos en el ejercicio
(7,02%). Otras aerolíneas de bandera como Lufthansa, British Airways y Alitalia caen el 24%, 1,72%y 15,57%en el año. Air France sube el 5,19%. ¢El principal problema para
el sector sigue siendo la subida del precio del crudo. A
todas les afecta, aunque a las compañías de bajo coste más
porque su influencia en la estructura de costes es mayor¢,
comenta SantiagoMarín, analista de Safei.
Marín considera que el mercado está en este momento
pensando más en el futuro que en el presente. ¢La
vista está en 2005. No pensamos que el crudo esté en los
niveles actuales. La posible relajación del precio tendría que trasladarse a los billetes, lo que puede agudizar la guerra de precios entre las aerolíneas¢, dice.
Goldman Sachs rebajó recientemente sus estimación
sobre beneficios en el sector un 16% por ¢el elevado precio
del petróleo¢. La firma de inversión que SAS y British Airways son las empresas que están más expuestas al escenario actual. Los analistas señalan que los costes de combustible suponen cerca del 15% de los gastos operativos
de las aerolíneas.
La gripe del pollo y los atentados terroristas también preocupan
El sector tiene otros problemas, que pese a ser menores,también tienen en vilo a los inversores. El viernessufrió una caída del 2% ante las sospechas de un rebrotede la gripe del pollo.Tailandia confirmó que está a la espera de conocer el resultado de algunos laboratorios que han investigadosobre la muerte sospechosa de algunas aves en 25 provincias. Esta enfermedad provocó una crisis importanteen las aerolíneas con rutas hacia Asia. Por otra parte, el Financial Timespublicó la semana pasada que las empresasaseguradoras con pólizas para aerolíneas internacionales están estudiando la posibilidad de eliminar la cobertura ante las amenazas terroristas.