ING Car Lease prevé adquirir 4.500 coches y lograr beneficios este año

ING Car Lease, el negocio de alquiler de vehículos a largo plazo del grupo financiero holandés ING, prevé un fuerte crecimiento de su actividad en España que le llevará a comprar 4.500 nuevos coches este año. El objetivo es que la filial española cierre en beneficios en 2003, su cuarto año de operaciones, explica su director general, Antonio González Calera.

'El mercado del renting aún está sin consolidarse en España', opina González Calera, convencido de que la compañía seguirá creciendo muy por encima de la media del sector (un 16% el pasado año) para confirmarse entre las 10 mayores de España.

ING Car Lease gestiona actualmente una flota de 6.500 vehículos, que serán unos 10.000 al cierre de este año. La facturación, que se situó en 34 millones de euros en 2002, crecerá un 73% para alcanzar los 59 millones en el presente ejercicio, según las previsiones de su dirección.

La empresa tuvo el año pasado unas pérdidas operativas de 768.000 euros, que gracias a un crédito fiscal se convirtieron en ganancias netas de 710.000 euros. Desde septiembre pasado la compañía tiene beneficios de explotación, que prevé confirmar este año.

El renting es una actividad de tardío desarrollo en España, donde existen unos 310.000 vehículos alquilados mediante esta fórmula a un plazo medio de 43 meses. Los expertos calculan que la flota alcanzará el medio millón de coches dentro de tres años.

Lease Plan, del también holandés banco ABN Amro, fue pionero en los ochenta y lidera este mercado en España, cada vez más competitivo. Las grandes marcas de automóviles, a través de filiales, han entrado también en esta actividad, que les permite fidelizar clientes.

González Calero cree que el rápido crecimiento del renting se ha moderado por la difícil coyuntura económica, pero confía en que este año se mantenga un ritmo similar al de 2002. En otros países europeos el alquiler a largo plazo supone más del 60% de los automóviles de empresa, cuando en España ese porcentaje es todavía del 30%.

El director de ING Car Lease cree además que existen posibilidades de atraer a clientes particulares. Este segmento 'se está abriendo muy poco a poco y creemos que llegará a explotar' a medio plazo.

Autoseguro

Uno de los obstáculos para esta actividad ha sido el encarecimiento de los seguros en los últimos años. Al considerar las subidas de las pólizas 'prohibitivas', ING Car Lease se decidió por lo que llama autoseguro. La compañía gestiona todas las reparaciones de sus vehículos, lo que le permite negociar mejores condiciones con los talleres y deducirse el IVA. Además del seguro de responsabilidad obligatorio, sólo los siniestros valorados en más de 45.000 euros están cubiertos por otra aseguradora, en este caso con Alliance.

ING Car Lease, con 51 empleados, se trasladará en breve desde el norte de Madrid hasta la localidad de Las Rozas, donde se encuentran las oficinas centrales en España del grupo ING. González Calero admite que pueden aprovecharse más sinergias con el resto de filiales.