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Automóvil

Las matriculaciones de vehículos bajaron un 6,6% en 2002

El mercado español de vehículos turismos registró en 2002 una caída final del 6,6%, al haberse matriculado 93.695 unidades menos que en el ejercicio 2001, un año récord para el sector.

Según los datos facilitados hoy por la asociación nacional de fabricantes Anfac, la federación de concesionarios Faconauto y la asociación de vendedores Ganvam, el mercado ha cerrado con 1.331.878 matriculaciones de turismos, tras un mes de diciembre positivo en un 7%.

El mercado de vehículos todoterreno, según estos datos, cerró 2002 con una caída de las matriculaciones del 7,5%, con 5.567 unidades menos que en 2001, después de un mes de diciembre también negativo en un 8,7%.

Estos descensos de las matriculaciones pueden calificarse como "una caída soportable", según el director general de Anfac, Luis Valero. "No está mal", ha señalado Valero, porque las cifras están comparadas con las del ejercicio 2001, el año récord para el mercado español, por lo que se trata de una "corrección razonable", habida cuenta del contexto general económico.

Plan Prever

Por lo que respecta a la incidencia del Plan Prever en sus dos modalidades, que expira el próximo 31 de diciembre, durante el pasado año se acogieron a este programa 272.781 operaciones, con un retroceso del 18,6% en relación con el ejercicio precedente.

Por su parte, las ventas de todoterrenos se situaron en 73.766 unidades durante el pasado año, lo que se traduce en una disminución del 7,5% respecto a 2001. En diciembre, cayeron un 8,7%, con 5.631 matriculaciones.

Previsiones para 2003

Estos datos conocidos hoy mejoran ligeramente las previsiones de matriculaciones que auguraban una caída en torno al 8% respecto a 2001. Anfac esperaba cerrar el año con una caída de las ventas del 7,2%, es decir, con 1.322.000 vehículos matriculados, debido a la mala coyuntura económica, la adaptación del euro y el elevado endeudamiento privado.

Para 2003, Anfac pronostica 'estabilidad', con un primer semestre de incertidumbre económica y una recuperación más clara en la segunda mitad. Otras previsiones son más pesimistas. La federación de concesionarios Faconauto anuncia un descenso del 3,3% el año próximo y Aniacam, la de importadores, vaticina un retroceso del 1,34%.

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