Boluda y Eurolíneas optan a la naviera pública

Las navieras Eurolíneas Marítimas (Baleària) y el Grupo Boluda han manifestado a la Sociedad Estatal de Participaciones Industriales (SEPI) su interés por participar en el proceso de privatización de Trasmediterránea, según fuen-tes del sector.

Eurolíneas Marítimas, que cubre las líneas de la Península con Baleares y realiza trayectos interinsulares en las islas, ve en Trasmediterránea una oportunidad clara de crecimiento. La firma cuenta con tres transbordadores, dos embarcaciones del tipo Ro-Ro y dos catamaranes. El Grupo Boluda es la primera empresa naviera española, con un total de 91 buques, de los que 71 son remol-cadores.

Las mismas fuentes no descartan que la privatización de la empresa pública presidida por Ángel Fernández Villamandos despierte también el interés de otras navieras como Buquebús, EuroFerrys, Fred Olsen, Líneas Marítimas Europeas y Navicar o de empresas constructoras, como FCC o ACS. El proceso de privatización de Trasmediterránea fue iniciado por la SEPI el pasado viernes.