Talgo construirá 22 locomotoras en su factoría madrileña de Las Matas

Talgo fabricará 22 locomotoras de los 16 trenes que ha obtenido en el concurso de la línea de alta velocidad de Madrid a la frontera francesa, en su nueva factoría Las Matas II (Madrid) que se inaugurará el próximo mes de agosto, indicó a EFE su presidente Lucas de Oriol.

æpermil;ste añadió que, si bien las primeras 10 locomotoras se van a fabricar en Alemania por la empresa AdTranz (propiedad de la canadiense Bombardier), bajo patente Talgo, "estamos negociando la cantidad exacta que vamos a hacer nosotros y cuál nuestro asociado en el concurso, aunque a fecha de hoy tenemos la previsión de fabricar 22 de las 32 locomotoras".

Talgo se presentó al concurso de material rodante para la línea AVE de Madrid a Barcelona y frontera francesa en consorcio con AdTranz, obteniendo la concesión de la fabricación y mantenimiento de 16 de los 32 trenes ofertados, mientras que la otra mitad fue adjudica a Siemens, por un importe total de 124.000 millones de pesetas (745,26 millones de euros).

Para el presidente de Talgo la "aspiración" es fabricar el mayor número de unidades en "nuestra nueva factoría de Las Matas", en la que se han invertido algo más de 5.000 millones de pesetas (30 millones de euros)

La compra de AdTranz por la compañía canadiense Bombardier no ha supuesto, según Oriol, ningún problema, ya que "hemos refrendado con ellos los acuerdos que teníamos antes con la empresa alemana". En cuanto a la demora de la firma del contrato del concurso con Renfe, Oriol destacó que están cerrados todos los detalles y se cerrará a finales de julio.