Abertis gana 130 millones a marzo y eleva ingresos el 18%
La deuda crece el 4,3%, hasta los 14.994 millones de euros, tras las últimas compras El ebitda aumenta el 13%, hasta los 807 millones de euros
El beneficio neto de Abertis ha alcanzado en el primer trimestre los 130 millones de euros, un 13% más en términos comparables que en el primer trimestre de 2016, en el que la comparativa interanual de 2015 a 2016 estuvo influida por el impacto de la consolidación de la chilena Autopista Central en enero de 2016. Así, en el primer trimestre de 2016, el grupo arrojó un beneficio de 385 millones de euros.
Los ingresos de explotación entre enero y marzo de 2017 han alcanzado los 1.281 millones de euros, un 18% más respecto al mismo periodo del ejercicio 2016, impulsados por la mejora del tráfico, la incorporación al perímetro de las autopistas A4 y A31 en Italia y de las dos concesiones en India. También ha contribuido de manera significativa la evolución positiva del real brasileño, el dólar y el peso chileno, según reconoce la compañía.
Por su parte, el margen bruto de explotación (Ebitda) ha alcanzado en este periodo los 807 millones de euros (+13%), gracias, entre otros factores, a la buena evolución de los márgenes operativos. Sin tener en cuenta la incorporación de nuevos activos al perímetro, el Ebitda avanza un 7%.
La intensidad media diaria (IMD) del Grupo creció un 2,3% entre el 1 de enero y el 17 de abril (periodo comparable al del ejercicio anterior al incorporar el efecto de la Semana Santa). El tráfico aumenta en todos los mercados europeos, con incrementos destacables en España (+6%), Italia (+3,7%) y Francia (+1,4%). En Latinoamérica, destacan Chile (+6,4%) y Brasil (+1,1%).
En el ámbito de la seguridad vial, el conjunto del Grupo ha reducido un 21% el índice de frecuencia de accidentes. Destaca especialmente la mejora en España, donde tanto la cifra de fallecidos como el índice de mortalidad en accidentes se han reducido un 75% en este periodo, así como en Puerto Rico y en Chile, con avances destacados.
La deuda neta consolidada se sitúa en 14.994 millones de euros, frente a los 14.377 millones de euros en diciembre de 2016, lo que supone un alza del 4,3%. El incremento se debe a la compra de participaciones minoritarias en la filial francesa Sanef y a la incorporación de nuevos activos al perímetro de consolidación. Sin embargo, el ratio deuda neta / Ebitda se ha reducido de 4,4 veces en 2016 a 4,2 veces en el primer trimestre de 2017. Dos tercios del total de la deuda se constituyen con garantía de los propios proyectos (sin recurso). El porcentaje de deuda a tipo fijo se ha reducido hasta el 86% (90% en diciembre de 2016) y el vencimiento medio es de 5,7 años (frente a 5,9 en 2016).
Las inversiones en el primer trimestre del año han ascendido a un total de 1.278 millones de euros, de los que cerca 1.000 millones se han destinado a la compra de participaciones adicionales en HIT, compañía que controla el 100% de la filial francesa del Grupo, Sanef; y 134 millones destinados a la compra de las dos autopistas en India. En cuanto a la inversión en expansión, las mayores cantidades se han destinado a las mejoras y ampliaciones de carriles en las autopistas de Brasil (145 millones de euros).
Desde principios de año, Abertis ha consolidado su presencia en Francia, su principal mercado. Así, en abril el Grupo ha completado la toma de control del 100% de la participación de Holding d’Infraestructures de Transport (HIT), que controla el 100% de Sanef.
Tras las sucesivas adquisiciones a la Caisse de Dêpots et Consignations (CDC), AXA, y las recientemente anunciadas a Predica, FFP Invest y CNP, Abertis ha invertido más de 2.100 millones de euros en estas operaciones, que supondrán para el Grupo la consolidación de cerca de 135 millones de euros a nivel de beneficio neto en las cuentas de 2017.
Adjudicación en Brasil por 30 años
Abertis ha comunicado hoy también que su filial brasileña Arteris, que controla una red de 9 autopistas del país carioca, ha ganado la adjudicación de Rodovia dos Calçados (Itaporanga-Franca), una autopista de 720 kilómetros en el estado de Sao Paulo, por un importe de 1.212 millones de reales brasileños ( alrededor de 353 millones de euros), en términos reales, a pagar tras la firma del contrato y un segundo pago de 225 millones de reales (unos 65 millones de euros), en términos reales, tras la entrega de la actual Autovias. El proyecto incluye un plan de inversión de cerca de 5.000 millones de reales, unos 1.500 millones de euros.
Se trata de una concesión a 30 años que vence en 2047 ubicada en uno de las regiones más ricas y dinámicas de Brasil. Además de los derechos de concesión a pagar, este plan de inversión generará, de acuerdo con estimaciones de la empresa, una TIR (equity nominal) del 15%. Con inicio en 2019, Abertis que esta nueva red de carreteras genere alrededor de 135 millones de euros en ingresos y 85 millones de euros en EBITDA