Renault R5 Turbo 3E, así será este nuevo y pequeño coche eléctrico deportivo que es una revolución
Mantendrá la icónica esencia de este histórico modelo
El Renault 5, ese pequeño gigante de los años 70 y 80, está listo para regresar, pero esta vez con una propuesta que combina nostalgia y vanguardia. Hablamos del modelo Turbo 3E, un modelo que no solo rinde homenaje a su legendario antecesor a la vez que se sumerge en el mercado de los coches eléctricos. Este modelo promete conquistar tanto a los puristas de la marca como a los amantes de la tecnología más avanzada.
Lo primero que llama la atención del Renault 5 Turbo 3E es su estética. No es un coche que pase desapercibido. Su carrocería, inspirada en el clásico Turbo de los 80, ha sido reinterpretada con líneas agresivas y detalles futuristas. Los amplios arcos de las ruedas, las luces LED con firma luminosa y los detalles aerodinámicos no solo cumplen una función estética, sino que también optimizan su desempeño. Este coche es una declaración de intenciones: no viene a competir, viene a liderar.
Pero no todo es apariencia. El Renault 5 Turbo 3E es una máquina pensada para emocionar. Con 533 caballos de potencia y un par motor de 4.990 Nm (aunque en la carretera se reducirá a unos 500 Nm), este pequeño deportivo eléctrico es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en tan solo 3,5 segundos. Para ponerlo en perspectiva, estamos hablando de un rendimiento comparable al de un Porsche 911. Sí, un coche de menos de 4 metros de longitud que compite con los grandes nombres del mundo deportivo.
Tecnología de vanguardia en formato compacto
Uno de los aspectos más impresionantes del Renault 5 Turbo 3E es su sistema de propulsión. A diferencia de los motores tradicionales, este modelo utiliza motores en las ruedas traseras, una solución que no solo reduce el peso total del vehículo, sino que también permite un control preciso de cada rueda. Esto elimina la necesidad de un diferencial electrónico y mejora la dinámica de conducción. Con un peso de solo 1,45 toneladas, casi idéntico al del Renault 5 convencional, este coche ofrece una agilidad y una respuesta al volante que pocos vehículos eléctricos pueden igualar.
La batería es otro de sus puntos fuertes. Con una capacidad de 70 kWh, el Renault 5 Turbo 3E ofrece una autonomía de aproximadamente 400 km en condiciones normales de conducción. Sin embargo, si decides llevarlo a la pista, la batería puede aguantar entre 15 y 20 minutos bajo carga máxima. Para aquellos que buscan una recarga rápida, el sistema admite cargas de hasta 350 kW, una cifra récord para un vehículo de este tamaño. Esto significa que, en cuestión de minutos, estarás listo para seguir disfrutando de la adrenalina al volante.
Su velocidad máxima está limitada electrónicamente a 270 km/h, lo que lo convierte en uno de los vehículos eléctricos más rápidos del mercado. Pero más allá de las cifras, lo que realmente impresiona es cómo este coche combina la potencia con la precisión. Gracias a su sistema de tracción trasera y su distribución de peso, cada curva se siente como una oportunidad para exprimir al máximo su potencial.
Además, el hecho de que sea eléctrico no significa que haya compromisos en términos de diversión. Al contrario, la entrega instantánea de par motor y la ausencia de ruido del motor de combustión permiten una conexión más íntima con la carretera. Es como si el coche te susurrara al oído: "Confía en mí, yo me encargo del resto“.
Llegada al mercado
Según los planes del fabricante, el Renault 5 Turbo 3E llegará al mercado en 2027. Aunque aún faltan algunos años para su lanzamiento, el interés por este modelo ya es enorme. Se espera que precio de este coche eléctrico ronde las seis cifras, lo que lo sitúa en el segmento de los superdeportivos exclusivos. Sin embargo, para aquellos que buscan algo más que un coche, para quienes buscan una pieza de ingeniería que combine historia, innovación y rendimiento, este modelo será una inversión que vale cada céntimo.